Naponta nagyjából tízezer poggyász keveredik el az uniós reptereken az Európai Bizottság kedden ismertetett vizsgálata szerint. A poggyászok túlnyomó többsége 48 órán belül visszajut az utashoz, 15 százalék azonban hosszabb idő alatt kerül meg, vagy örökre elvész.

A NetJets Europe, a világ legnagyobb magánrepülőgép légitársasága bejelentette, hogy felismervén a légi utaztatás iránt jelentősen megnövekedett hazai igényeket, erősíti jelenlétét és beruházásait a magyar piacon. A vállalat az elmúlt pár évben - a válság ellenére - jelentős üzleti növekedést ért el hazánkban, 2008-ban összességében 371 járatot indított, forgalmának több mint 83 százalékát a Ferihegyi Repülőtér bonyolította.

A GE hivatalosan is bemutatta a technológiai áttörést jelentő, környezetbarát GEnx sugárhajtóművet a Franciaországban a napokban megrendezett Paris Air Show kiállításon. A karbonszálas kompozitból készült, éjfekete GEnx-1B repülőgép hajtómű a cég 1980-as években megkezdett szélcsatorna tesztjeinek eredménye, melynek keretében a külső propellersoros hajtóművekben rejlő lehetőségeket vizsgálták. Két évtized után a NASA és a GE idén nyáron közösen újrakezdi a szélcsatornás tesztsorozatot, melynek célja, hogy jelentősen csökkentsék a jövő repülőgépeinek üzemanyag-fogyasztását.

A fapados járatok megjelenése Magyarországon is sok ember számára lehetővé tette az olcsó külföldi utazásokat. Egyes diszkont légitársaságok esetében viszont rendszeresen hallhatunk arról, hogy utasaikat étlen-szomjan valamelyik külföldi repülőtéren hagyták, vagy hogy a két-három órás késés „normális", hiszen ennyi pénzért nem várhatjuk el, hogy pontosan induljanak a járatok. Sokan nem is gondolnák, hogy mennyi jogunk van utasként a légitársaságokkal szemben.

Az Unióban repülő 70 legnagyobb légitársaság közül körülbelül egy tucatnak a weboldala nem felel meg az európai fogyasztóvédelmi szabályoknak, mert valótlan árakat vagy megtévesztő reklámokat tüntet fel címlapján - mondta a repülőtársaságok oldalait vizsgáló jelentés közzététele kapcsán Meglena Kuneva fogyasztóvédelmi biztos a Bruxinfo információi szerint.

A gazdasági válságot Baranya idegenforgalmi szakemberei, utazási irodái is érzik: az idén nyáron már Korfura sem indulnak gépek a Pécs-pogányi repülőtérről, ezzel megszűnik a légikikötő egyetlen charterjárata is.

Több légitársaság, köztük a Malév is törölte szerdai ferihegyi járatait az üzemeltető Budapest Airport Zrt. munkavállalóinak határozatlan idejű sztrájkja miatt, az utasok egyelőre kivárnak, a 2B terminál azonban működik.

A hitelválság egyelőre nincs jelentősebb hatással a ferihegyi repteret üzemeltető Budapest Airport (BA) Zrt. gazdálkodására - olvasható a szerdai Napi Gazdaságban.

Irányelvvel kívánja szabályozni az Európai Unió a repülőtereken fizetendő díjakat az olyan nagy forgalmú légikikötők esetében, amelyek adott esetben visszaélhetnek domináns piaci helyzetükkel.

Csökkentett üzemmódban kívánják üzemeltetni tulajdonosai a FlyBalaton repteret. Ez 2009. március 29-ig, a nyári menetrend érvénybe lépéséig lesz így.

Az amerikai üzletemberek kevesebbet utaznak repülőgépeken a pénzügyi válság súlyosbodása óta, s ez érzékeny bevételkiesést jelent a légi társaságoknak - írta a csütörtöki The Wall Street Journal.