Máig sokan vannak, akik úgy vélik, hogy egy külföldi úthoz felesleges biztosítást kötni, ám egy nem várt esemény könnyen akár milliós plusz költséget is jelenthet a pihenni, avagy dolgozni vágyóknak. Hogy megkönnyítsük a választást, összegyűjtöttük az utazási biztosítások jellemzőit.

Az országos szintű felmérések alapján, a májusi és júniusi szélsőséges időjárás során keletkezett károk értéke megközelíti a 80 milliárd forintot. A lakásonkénti átlagos kár nagysága közel 100 ezer forint. A hirtelen lezúduló csapadékmennyiség és az árvizek óriási károkat okoztak az ország minden területén. Olyan településeket is elöntött a víz, amelyekre idáig ez nem volt jellemző, éppen ezért a helybéliek nem voltak szakszerűen felkészülve a védekezésre. 

Bár egyre többen töltik külföldön a szabadságukat honfitársaink közül, a magyar turisták 70 százaléka még mindig felelőtlenül, megfelelő utasbiztosítás megkötése nélkül utazik nyaralni. Nem mérlegelik, hogy egy idegen országban az orvosi ellátás 30 ezer forintnál kezdődik, a kórházi napidíj pedig - országtól függően - akár 180 ezer forintot is elérheti.

Tavaly májusban az AEGON Magyarország, a piacvezető lakásbiztosító 1095 kárbejelentés után 48,1 millió forintot fizetett ki ügyfeleinek, ez az összeg idén a legfrissebb adatok szerint 525 millió forintra nőtt, a bejelentett károk száma pedig csaknem megtízszereződött.

Egy lopás vagy totálkár minden esetben jelentősen megterheli a családi kasszát. Jó tudni, hogy a biztosítás - legyen az kötelező vagy casco - csak az autó aktuális káridőponti forgalmi értékét téríti meg. Ezért aztán a kis kezdőrészlettel, hitelbe vásárolt autók utáni kártérítés az első néhány évben nem fedezi még a fennálló hiteltartozást sem. Vagyis az ügyfélnek akkor is törlesztenie kell, amikor már nincs is meg az autója. Hacsak nem köt vételár-biztosítást.

A krízis okozta pénzszűke az épphogy elindult fejlődést is visszavetette az üzleti biztosítások piacán. A cégek alacsonyabb összegre és szűkebb fedezetre kötnek szerződést.

Megkezdődött a nyaralások időszaka, sokan céges autóval vágnak neki az utazásnak. Különösen külföldi út esetén érdemes előre meggyőződni arról, hogy a használati, kiviteli engedélyek, az autó tartozékai rendben vannak-e. Jó tisztában lenni azzal is, mire terjed ki a céges autókra kötött biztosítás - hívja fel a figyelmet a KBC Autolease szakértője.

Tavaly a válság miatt nagyon sokan lemondtak a nyaralásról, idén viszont már közülük is többen böngészik a nyári utazási ajánlatokat. Várhatóan sokan kelnek útra, akik 2009-ben a bizonytalan pénzügyi helyzetre való tekintettel elhalasztották külföldi pihenésüket. Nagy kockázatot vállal azonban, aki az utasbiztosításon spórol, hiszen egy idegen országban bekövetkezett baleset, rablás, vagy sürgős egészségügyi beavatkozás több millió forintos, az utazás költségeit többszörösen felülmúló számlát eredményezhet.

A vállalati vagyon,- és felelősségbiztosítások többnyire teljesen egyéni konstrukciók, így esetükben mindennél fontosabb a megfelelő, és testre szabott fedezet illetve módozat kiválasztása. A válság egyik súlyos következménye a szélsőséges költségcsökkentésre való törekvés e területen is, akár éppen a fedezet kárára. A Független Biztosítási Alkuszok Magyarországi Szövetsége (FBAMSZ) tapasztalatai szerint egyre gyakoribb jelenség, hogy az ügyfelek kizárólag a díjon való spórolás miatt mondanak le a számukra egyébként szükséges, elengedhetetlen fedezetekről.

Talán már növekszik a használt autók eladása, reményt nyújtva a forgalomcsökkenést elszenvedő biztosítóknak is, melyeknek a krízis az életbiztosítások területén is fejfájást okozott.

Húsz év alatt harmadára csökkent Magyarországon az autólopások száma, de a tolvajok egyre nagyobb anyagi kárt okoznak. Az ellopott kocsik értéke ugyanebben az időszakban megduplázódott. Idén először bárki jelentkezhet civil autóvadásznak a VII. Generali Autóvadász Kupa versenynapjaira, ha ellátogat a www.holakocsid.hu weboldalra. A szerencsések együtt indulhatnak a körözött autók felderítésére Németh Kristóf színművésszel, a Barátok közt sztárjával is. 

Meterológiai események okozzák a lakásokban keletkező károk 40 százalékát. Nem kell attól tartani, hogy a globális felmelegedés, és az egyre gyakrabban előforduló óriásviharok hatására a lakásbiztosítások is drágulni fognak - állapítható meg a lakásbiztosítási piac vezetője, az AEGON Magyarország szakértőinek jelentéséből. Az elmúlt évek óriásviharai lokálisan valóban jelentős károkat okoznak, de a lakáskárokkal kapcsolatos összes kifizetés nem emelkedett jelentősen, miközben a költségeket mérsékli a biztosítók hatékonyabb működése is. A felmelegedés hatása az egyéni rizikó növekedésén látszik: ez ellen védekezni pedig csak biztosítással lehet.

A lakosság hosszú távú öngondoskodási hajlandóságát a válság derékba törte. A hozamok esése láttán a régióban a befektetők megijedtek, és az európai átlag alig felét fordították életbiztosításra. A helyzet az év első negyedében az egész régióban normalizálódni látszik, ám a szomszédos országokhoz képest a magyar lakosság számára rossz üzenetet jelent az öngondoskodás állami ösztönzésének megvonása. - véli az AVIVA elemzésében.

Milliárdos üzlet lehetne biztosítást ajánlani vulkánkitörés esetére, még akkor is, ha egy ilyen tétel drágítaná az utasbiztosítási csomagot. Naponta több ezer utazni, nyaralni készülő ember érdeklődik az alkuszoknál, van-e ilyen lehetőség, de pillanatnyilag ez vis maior helyzet. A szolgáltatók egyelőre nem mozdulnak, pedig az piac nagy részét bekebelezhetné az, aki először lép - véli egy alkusz elemzésében. 

Lejárt a kötelezőkre idén meghosszabbított türelmi idő, március elseje óta nincs mentség azok számára sem, akik - esetleg - még mindig nem kaptak csekket a biztosítójuktól.  Összességében akár százezer forintra is rúghat a kötelező biztosítás nélkül autózók utólagos befizetési kötelezettsége, a bírság és a díj visszamenőleges költsége. A több mint 180 ezer kötelező biztosítással rendelkező CLB elemzése szerint: még mindig ezrek autóznak biztosítás nélkül.

Az előzetes adatok szerint megközelítette az egymilliót azok száma, akik kötelező gépjármű-felelősségbiztosítást (kgfb) váltottak a legutóbbi kampány során. Annak ismeretében, hogy minden eddiginél többen váltottak, nem meglepő, hogy az elmúlt évekhez hasonlóan az idén is hosszúra nyúlik a kötelező biztosítási szerződések feldolgozása. A alkuszok eddigi tapasztalatai alapján becsülhető, hogy sok ezer autós a mai napig nem kapta meg az első esedékes díj befizetésére szolgáló csekket. Bár az új törvényi szabályozás már hatvan napos haladékot biztosít az első részletek kiegyenlítésére, lassan ez a határidő is lejár.

Sérti az autósok érdekeit és jelentősen meghosszabbíthatja a kárrendezését, hogy áprilistól a biztosítóknak a kárfelvétel során közlekedésbiztonsági szempontból alkalmatlannak minősített járműveket - az üzembentartó költségére - műszaki vizsgára kell küldeniük, ezért a Magyar Biztosítók Szövetsége (MABISZ) határozottan tiltakozik ellene - mondta Trunkó Barnabás a MABISZ főtitkára.

Mintegy félmillióan autóznak abban a tudatban, hogy a kocsijuk erre az évre még nincs biztosítva, mert még nem fizették be az esedékes első részletet. Erről kivételesen a biztosítók tehetnek, mert sok helyre nem küldték még ki a felelősségbiztosítással kapcsolatos szerződéseket és csekkeket - olvasható az egyik biztosítási alkuszcég közleményében.

A nemzetközi Generali Csoport adatai szerint világszerte továbbra is jelentős a biztosítási csalási kísérletek száma. Az elkövetőket az sem érdekli, hogy egyes országokban akár 15 év börtönbüntetést is kaphatnak.

A befektetéssel kombinált életbiztosítások teljes költségmutatói január eleje óta megtekinthetők a Magyar Biztosítók Szövetsége honlapján. A biztosítók által közölt adatok azt mutatják meg, hogy egy ilyen biztosítás vásárlásakor milyen költségeket vállalnak az ügyfelek. Előfordulhat, hogy az összehasonlítás nem mindenki számára egyszerű, hiszen a közzétett mutatók értékét egy-egy konkrét termék esetében számos tényező eltérítheti.

A világ első számú biztosítótársasága, a Munich Re tanulmányban ismertette összegzését a tavalyi év természeti csapásairól és az általuk okozott károkról. Átlagértékben számolva kevesebb emberéletet követeltek és kisebb kárösszeggel jártak 2009 természeti csapásai, mint az elmúlt évek hasonló eseményei.

Egymillió forintot adományozott az SOS Gyermekfalunak a Generali-Providencia Biztosító Zrt. Az összegből a gyermekszállító buszokat látják el biztonsági övekkel. Az egykori bécsi anyavállalatnál hagyomány volt az osztrák SOS Gyermekfaluk támogatása. A Generali is évek óta nyújt segítséget a hazai Gyermekfalut működtető egyesületnek.

A munkanélküliségi biztosítás megszűnéséről december 7-én megjelent sajtóhírekben félrevezető információk jelentek meg, melyek alapján a közvélemény arra a téves következtetésre juthatott, hogy a Magyarországon 2003 óta működő CARDIF Biztosítók (CARDIF Biztosító Zrt. és CARDIF Életbiztosító Zrt.) - melyek a hitelfedezeti biztosítások területén jelenleg több mint 500 000 ügyféllel rendelkeznek - megszüntették munkanélküliségi kockázatra szóló szolgáltatásukat, erről azonban szó nincs - közölte a cég.

Az elbocsátástól, illetve a munkaképtelenné válástól tartó munkavállalók számára továbbra is elérhető a hazai piacon megfelelő biztosítási védelem. A CLB Független Biztosítási Alkusz immár negyedik hónapja kínálja a továbbra is a piacon maradó biztosító termékeit, amelyet az eddigi kötések adatainak tanúsága szerint jellemzően a maximális kilenc hónapra kötnek havi százezer forint térítésére.

Finiséhez érkezik a héten, minden idők legnagyobb kötelező kampánya. A vezető hazai biztosítótársaságok nyilatkozatai alapján az idei évben akár egymillió autós is olcsóbb kötelezőre válthat. - derül ki a Biztosítás.hu Kft. elemzéséből.

Félidejéhez érkezett az idei kötelező kampány. Az időarányos adatokból kitűnik, hogy idén rekordszámú váltóra lehet számítani. A Biztosítás.hu szerint azonban könnyen lehet, hogy jövőre nem csökkennek tovább a díjak, de idén még rekord összeget spórolhatnak meg az autósok.

A gazdasági teljesítmény visszaesése nyomán elemzők az év végéig újabb tömegek elbocsátását prognosztizálják, kétszámjegyű munkanélküliségi rátát jelezve előre. Ezek a várakozások is folyamatosan az érdeklődés középpontjában tartják a munkavállalók széles köre által igénybe vehető jövedelempótló biztosítási lehetőségeket. A közelmúltban a CLB Független Biztosítási Alkusz is megkezdte az April munkanélküliségi biztosításának forgalmazását. Az első tapasztalatok azt mutatják, hogy jellemzően 30-35 évesek kötnek 9 hónapon keresztül havi 100 ezer forintot térítő módozatot.

Az UNION Biztosító több mint negyedével növelte díjbevételét 2009. első félévében. A társaság szerint ezzel üzleti stratégiájuk „meghozta gyümölcsét", hiszen a válság ellenére erőteljes díjbevétel növekedést mutatott a csökkenő biztosítási piacon.

Újabb biztosító lépett be a munkanélküliségi biztosítások piacára. Legfeljebb 9 hónapra, maximum 250 ezer forint térítést vállal a francia tulajdonú April Csoport magyarországi képviselete, az April CEE Development a kínált munkanélküliségi biztosításában - közölte a képviselet.

Bár a válságban is növekszik a vállalkozások által között biztosítási szerződések száma, sokan a késve fizetést választják, mivel a biztosító 30 napig még fenntartja a biztosítást. A szakmai felelősségbiztosítások mennek a legjobban mind a szerződések száma, a szerződők köre, mind pedig a fedezeti összegek tekintetében.

A lakásbiztosítások területén piacvezető AEGON Magyarország tapasztalatai szerint a háztartások túlnyomó többsége a jelenlegi gazdasági helyzetben is fenntartja lakásbiztosítását, sőt, enyhe emelkedés is tapasztalható az állományban - főként az olcsóbb termékek iránt megnőtt érdeklődés hatására. 

Az előrelátók alaposan körbejárják a lehetőségeket, de még mindig sokan kötik meg a kötelező, ám csupán minimális védelmet adó biztosításokat. - mondja a K&H Biztosító szakértője. A K&H Biztosító 10% kedvezményt ad a K&H Új Magyarország vállalkozói hitelt felvevőknek a vállalkozások tevékenységéhez igazítható vagyon- és felelősségbiztosítások valamint a csoportos kockázati élet- és balesetbiztosítások éves díjából.

Válság idején sokan dönthetnek úgy, hogy anyagi helyzetük romlását a biztosításaik felmondásával ellensúlyozzák vagy enyhítik. Pedig ilyenkor különösen veszélyes következményekkel járhat, ha hosszú évek munkája során előteremtett érték (lakás, autó, ingóságok) károsodik, vagy akár meg is semmisül. A CLB Független Biztosítási Alkusz alábbi modellszámítása azt igazolja, hogy már havi 11-13 ezer forint is elegendő ahhoz, hogy egy család a legjellemzőbb kockázati tényezőket hiánytalanul lefedezze.

A kötelező biztosításokhoz hasonlóan, az utasbiztosítási piacot is átrendezni látszik az internet biztosította összehasonlíthatóság. Az öldöklő versenyben lemaradnak azok a biztosítók, amelyek nem differenciálják termékeiket az utazás célja, típusa és az utazók értéktárgyai szerint. Az interneten keresztül néhány perc alatt megismerhető árak és szolgáltatások, egyszerű választást tesznek lehetővé, amivel egyre nagyobb számban élnek is honfitársaink.

A gazdasági válság negatív hatásait immár a lakosság egyre szélesebb köre érzi közvetlenül is. A hitelek törlesztőrészleteinek hirtelen megugrása, a fizetések csökkentése vagy éppen valamelyik családtag állásának elvesztése miatt sok százezer háztartásban merül fel a kérdés: hol lehet a kiadásokon spórolni? A biztosítási alkuszok szerint a megoldás nem a korábban megkötött biztosítások megszűntetése, hanem ésszerűsítése lehet.

A világ vezető nyugdíjalapjaiban ez idő szerint 25 billió dollár fekszik a tizenegy legnagyobb piacon, ami ugyan körülbelül eléri a 2005-ös szintet, de az egy évvel ezelőtti eszközértéknél 5 billió dollárral kevesebb, írták a londoni Watson Wyatt elemző cég szakértői hétfőn, a nemzetközi tőkepiaci bonyodalmakkal indokolva a nem realizált vagyonvesztést.

A kisvállalkozók, a távmunkában dolgozók lakása gyakran szolgál lakó- és a munkahelyként egyszerre. Ahogy a lakás kialakítása és berendezése során ügyelni kell az iroda és lakás funkciók szétválasztására, fontos az is, hogy a megfelelő biztosítás védje értékeinket. A K&H Biztosító szakértője a különböző esetekre hívja fel a figyelmet.

Az előző évek tapasztalatai alapján a gépjármű-tulajdonosok mintegy 10-15 százaléka - bár december elsejéig felmondta - csak december második felében köti meg új kötelező gépjármű-felelősségbiztosítását.

Az elmúlt két hónapban kiemelkedő népszerűségre tett szert Magyarországon a Biztosítás.hu internetes portálon idén május óta elérhető Havi Fix Jövedelemkiesés-biztosítás. Köszönhető ez annak is, hogy a világpiaci válság gyors begyűrűzésével Magyarországot is elérte az a munkaerő piaci fenyegetettség, ami az elkövetkező 12 hónapban akár 100 ezer hazai munkavállaló elbocsátását eredményezheti.

Legalább 300-350 ezer autótulajdonos a hátralévő tíz nap során fogja felmondani meglévő kötelező gépjármű-felelősségbiztosítási (kgfb) szerződését.

Hétfő reggelig több mint 60 ezren váltottak kötelező biztosítást a Netrisk.hu biztosítási portálon. Egy évvel ezelőtt a kampány bő első két hetében 40 ezer szerződés született, az idei forgalom tehát továbbra is 50 százalékkal felülmúlja a tavalyi rekordot.

A Biztosítás.hu portál adatai alapján az idei kampányban jelentősen nőhet a saját biztosítójukat olcsóbb díjért újraválasztók száma. Az első tíz nap adatai azt mutatják, hogy míg ez a szám az előző években 10% alatt maradt addig az idei kampányban az "újrakötések" száma akár a 40-50%-ot is elérheti.

A tavalyival megegyező átlagdíjak, ám a biztosítók tavalyi sorrendjének teljes borulása - ezek a legfontosabb leszűrhető következtetések a CLB által működtetett biztositastipp.hu oldalon szombat óta megkötött mintegy 1200 szerződés adatainak alapján. Míg korábban 7-8 ezer forintos éves megtakarítástól váltottak biztosítót tömegesen, vélhetően a jelenlegi pénzügyi válság hatására az ügyfelek már hatezer forint felett is jellemzően lecserélik szerződéseiket.

Mától új ügyvezető áll a Közlekedési Biztosító Egyesület (KÖBE) élén. A poszton Zámbó Ákos váltja Takács Jánost.

Az idei évben 2007 szeptemberéhez képest mintegy 20 százalékkal növekedhet azoknak az aránya, akik kötelező gépjámű felelősségbiztosításukat a jelenlegitől eltérő biztosítónál kívánják megkötni. A lehetőségeket alaposabban feltérképezők körében is alapvető változás figyelhető meg: idén az idősebb korosztály, a hölgyek és az alacsonyabb végzettségűek körében nőttmeg a magukat érdeklődőknek vallók aránya.

"Az előző évek tendenciáitól eltérően az idei évben enyhén emelkedő átlagdíjakkal találkozhatnak az autósok, akik belelapoznak a biztosítók ma megjelent kötelező gépjármű-felelősségbiztosítási (kgfb) tarifáit tartalmazó kiadványba." - ad értékelést Bravik Attila, a CLB Független Biztosítási Alkusz ügyvezető igazgatója. "A várakozásoktól eltérően tovább bővült az adható kedvezmények köre, miközben számos társaság a korábbinál is több szempont alapján határolja körül a célcsoportjait. Jellemző tendencia, hogy a fiatal vezetők díja területtől függetlenül, nem egy biztosító esetében drasztikusan megemelkedett."

A piaci prognózisok szerint az idei évfordulóval közel nyolcszázezer autós köt új kötelező gépjármű-felelősségbiztosítási (kgfb) szerződést. Immár várhatóan tizenöt biztosító száll ringbe a közel négymillió autós bizalmáért. Minden eddiginél erősebb marketinggel kísért, kiélezett küzdelemre van kilátás az idei kampányban. A kampány hátterén kívül az elemzés igyekszik előre jelezni az egyes biztosítók várható stratégiáját is.