Egyre több feltételnek kell megfelelni ahhoz, hogy a biztosítók kifizessék az árvízkárokat. Van már tiltó lista irányítószámok alapján is, de a vályogházakat szinte lehetetlen árvíz ellen biztosítani, némelyik szolgáltató legfeljebb előzetes szemle után, a nagyon jó állapotúakra vállal kockázatot. De van olyan biztosító, amelyik a legértékesebb ingatlanokra sem fizet kártérítést, ha azt a szerződéskötéstől számított 15 napon belül önti el a víz. A veszélyeztetett területen élőknek ezért érdemes minél előbb, még jóval a tavaszi áradás előtt biztosítást kötni vagy a már meglévőt ellenőriztetni - tanácsolja a CLB független biztosítási alkusz szakértője.

Az idei év különösen szélsőséges időjárási jelenségei miatt az árvizek és a viharok eddig nem tapasztalt pusztítást okoztak az országban. A Generali-Providencia Biztosító az idei évben eddig közel 102 ezer elemi kárbejelentést regisztrált az időjárás miatt károsodott lakóépületekre és ingóságokra, ezek becsült kárértéke meghaladja a 12,5 milliárd forintot. Tavaly egész évben 4 milliárd forint alatt maradt a 47 ezer elemi kár értéke. A mezőgazdasági károk további 2 milliárd forintot tettek ki, a gépjárművekben pedig több mint 320 millió forintnyi kár keletkezett az időjárás miatt.

Legalább 150 000 autós vált még december 1-ig kötelező biztosítást. Ők azok a "tipikus utolsó naposok", akik a legvégső pillanatban intézik el biztosítási ügyeiket. - derül ki a CLB.hu elemzéséből, amelyet az elmúlt két év tapasztalataira alapozva hozott nyilvánosságra.

A kotelezo.hu internetes szakportál értékelése szerint hiába a hihetetlen díjzuhanás, az utolsó napok rohama, elképzelhető, hogy mégsem dől meg a tavalyi biztosítóváltási rekord. Sikeresnek tűnik ugyanis a biztosítók ügyfélmegtartó stratégiája, melynek során a kiküldött díjértesítőikben jelentősen alacsonyabb díjakat ajánlanak az eddig fizetettnél. Az ügyfelek jelentős része a megajánlott 10-15 százaléknyi díjcsökkenést hajlamos elfogadni, pedig kis utánajárással - akár ugyanannál a biztosítónál - legalább kétszer akkora összeget is spórolhatna.

A Pénzügyi Szervezetek Állami Felügyelete nyolc biztosítóval szemben tett közzé határozatokat a 2010. október 30-án megjelentetett kötelező gépjármű-felelősségbiztosítási (kgfb) díjtarifák kapcsán. Két biztosítónak bírságot kell fizetnie, hét piaci szereplőnek pedig újból közzé is kell tennie díjtarifájának egyes elemeit november 13-án, a díjhirdetésnél igénybe vett két országos napilapban. - írja a hatóság kötleményében.

A több mint 4 millió magyar autósnak idén a fele kötelező gépjármű felelősségbiztosítót (kgfb) fog váltani, a váltók fele pedig a K&H Biztosítót és az Astrát választja - derül ki az internetes alkuszok MTI-hez eljuttatott elemzéseiből.

Csaknem félmillió autósnak jelenthet az átlagosnál is nagyobb gondot a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás új rendszerére - köbcentiről kilowatt alapú számításra - való áttérés. Korábban ugyanis nagyjából ennyi forgalmi engedélybe vezették be pontatlanul a járművek teljesítményét jelző lóerő számot. A helyzet tisztázását levélben kérte a Belügyminisztériumtól a CLB biztosítási alkusz.

Minden várakozáson felül csökkentették kötelező díjaikat egyes hazai biztosítótársaságok - áll a Biztosítás.hu frissen kiadott elemzésében. A 2011. évi tarifákat elemző alkusztársaság szerint a díjszámítás kilowatt alapra történő átállítása, a PSZÁF szigora és a biztosítók közti díjverseny további 15-20%-os árcsökkenést hozhat idén az autósoknak.

„Az ügyfelek 80 százaléka teljesen elégedett jelenlegi biztosítójával, tehát az idei kötelező felelősségbiztosítási kampány alatt sem fontolgatja a szolgáltató váltást. Azonban, ha a kalkuláció során akár csak 5.000 forintot is spórolhat, az autósok 43 százaléka máris gond nélkül váltana biztosítót"- derül ki az AEGONdirekt.hu felméréséből.

Az autótulajdonosok szempontjából az idei kgfb kampány legfontosabb változása a köbcentiméter alapú tarifálásról kilowatt alapúra való átállás, amely a Generali várakozása szerint újraosztja a piacot. - állítja a biztosító közleményében.

Anglia nem tesz eleget kötelezettségeinek, hogy felkészüljön az éghajlatváltozás ártalmainak kezelésére, állapította meg két független kormány-tanácsadó testület Londonban. A szigetországban sem a háztartások, sem a magánszféra nem áll készen a veszélyek kezelésére.

A Pénzügyi Szervezetek Állami Felügyelete 10 pontba foglalta össze azokat az eseteket, melyek az elmúlt évek kampányaiban az autósok szabad biztosítóváltását, illetve a tarifák átláthatóságát nehezítették és jogszerű, kiszámíthatóbb tarifákat követel a biztosítóktól. A Biztosítás.hu frissen kiadott elemzése szerint mindez a verseny tisztaságát segíti majd elő a novemberi kampányban.

A válság hatására többen keresik az olcsóbb nyaralásokat, és sokan a járulékos költségeken is igyekeznek takarékoskodni. Ilyen például a biztosítás, ezen viszont akár veszíteni is lehet. Szakemberek szerint már az egynapos külföldi bevásárlóútra is érdemes biztosítást kötni.

Ahogy eddig is, az Aviva Életbiztosító továbbra is meghatározó, biztos szereplő kíván maradni a magyarországi életbiztosítási piacon. Az értékteremtésen és elkötelezettségen alapuló üzleti megközelítése alapján továbbra is a hosszú távon gondolkodó ügyfelekkel való együttműködésre koncentrál - mondta el Bartók János, az Aviva Életbiztosító elnök-vezérigazgatója a Magyar Biztosítók Szövetsége (MABISZ) múlt heti, a pénzügyi intézményekre, így a biztosítókra is kirótt különadóval foglalkozó sajtóközleményével kapcsolatban.

A KGFB piacon kialakult helyzethez hasonló, egyre élesedő versenynek lehetünk tanúi a hazai utasbiztosítások piacán. A Biztosítás.hu online alkusz szerint az interneten kötött utasbiztosítások számának jelentős növekedése és az egyre újabb és újabb utasbiztosítási termékek megjelenése a szolgáltatások bővüléséhez és a díjak csökkenéséhez vezet. Mindez egyértelműen jó az utazóknak. 

Sokan felemelték már a hangjukat a pénzügyi szektort sújtó különadó miatt, a biztosítók most attól félnek, hogy kétharmaduk veszteséges lesz. Az EU szerint az extra adó, amely nem tűnik el teljesen három év múlva, gondokat okozhat annak a magyar gazdaságnak, amelynek a megmentéséért hozták létre.

Megjelent a Piac és Profit magazin legújabb száma. A tartalomból: Klímafenyegető favágás -  veszélyben a Föld tüdeje;  Rés az euróbástyán - 3 évig nyugalom, de azután...; Bármi lehet! - aggodalmak a biztosítói piacon; Követőket keres - interjú a Baumit első emberével; Innovatív túlélők - válságban is előremutató példák. Keresse lapunkat az újságárusoknál!

Máig sokan vannak, akik úgy vélik, hogy egy külföldi úthoz felesleges biztosítást kötni, ám egy nem várt esemény könnyen akár milliós plusz költséget is jelenthet a pihenni, avagy dolgozni vágyóknak. Hogy megkönnyítsük a választást, összegyűjtöttük az utazási biztosítások jellemzőit.

Az országos szintű felmérések alapján, a májusi és júniusi szélsőséges időjárás során keletkezett károk értéke megközelíti a 80 milliárd forintot. A lakásonkénti átlagos kár nagysága közel 100 ezer forint. A hirtelen lezúduló csapadékmennyiség és az árvizek óriási károkat okoztak az ország minden területén. Olyan településeket is elöntött a víz, amelyekre idáig ez nem volt jellemző, éppen ezért a helybéliek nem voltak szakszerűen felkészülve a védekezésre. 

Bár egyre többen töltik külföldön a szabadságukat honfitársaink közül, a magyar turisták 70 százaléka még mindig felelőtlenül, megfelelő utasbiztosítás megkötése nélkül utazik nyaralni. Nem mérlegelik, hogy egy idegen országban az orvosi ellátás 30 ezer forintnál kezdődik, a kórházi napidíj pedig - országtól függően - akár 180 ezer forintot is elérheti.

Tavaly májusban az AEGON Magyarország, a piacvezető lakásbiztosító 1095 kárbejelentés után 48,1 millió forintot fizetett ki ügyfeleinek, ez az összeg idén a legfrissebb adatok szerint 525 millió forintra nőtt, a bejelentett károk száma pedig csaknem megtízszereződött.

Egy lopás vagy totálkár minden esetben jelentősen megterheli a családi kasszát. Jó tudni, hogy a biztosítás - legyen az kötelező vagy casco - csak az autó aktuális káridőponti forgalmi értékét téríti meg. Ezért aztán a kis kezdőrészlettel, hitelbe vásárolt autók utáni kártérítés az első néhány évben nem fedezi még a fennálló hiteltartozást sem. Vagyis az ügyfélnek akkor is törlesztenie kell, amikor már nincs is meg az autója. Hacsak nem köt vételár-biztosítást.

A krízis okozta pénzszűke az épphogy elindult fejlődést is visszavetette az üzleti biztosítások piacán. A cégek alacsonyabb összegre és szűkebb fedezetre kötnek szerződést.

Megkezdődött a nyaralások időszaka, sokan céges autóval vágnak neki az utazásnak. Különösen külföldi út esetén érdemes előre meggyőződni arról, hogy a használati, kiviteli engedélyek, az autó tartozékai rendben vannak-e. Jó tisztában lenni azzal is, mire terjed ki a céges autókra kötött biztosítás - hívja fel a figyelmet a KBC Autolease szakértője.

Tavaly a válság miatt nagyon sokan lemondtak a nyaralásról, idén viszont már közülük is többen böngészik a nyári utazási ajánlatokat. Várhatóan sokan kelnek útra, akik 2009-ben a bizonytalan pénzügyi helyzetre való tekintettel elhalasztották külföldi pihenésüket. Nagy kockázatot vállal azonban, aki az utasbiztosításon spórol, hiszen egy idegen országban bekövetkezett baleset, rablás, vagy sürgős egészségügyi beavatkozás több millió forintos, az utazás költségeit többszörösen felülmúló számlát eredményezhet.

A vállalati vagyon,- és felelősségbiztosítások többnyire teljesen egyéni konstrukciók, így esetükben mindennél fontosabb a megfelelő, és testre szabott fedezet illetve módozat kiválasztása. A válság egyik súlyos következménye a szélsőséges költségcsökkentésre való törekvés e területen is, akár éppen a fedezet kárára. A Független Biztosítási Alkuszok Magyarországi Szövetsége (FBAMSZ) tapasztalatai szerint egyre gyakoribb jelenség, hogy az ügyfelek kizárólag a díjon való spórolás miatt mondanak le a számukra egyébként szükséges, elengedhetetlen fedezetekről.

Talán már növekszik a használt autók eladása, reményt nyújtva a forgalomcsökkenést elszenvedő biztosítóknak is, melyeknek a krízis az életbiztosítások területén is fejfájást okozott.

Húsz év alatt harmadára csökkent Magyarországon az autólopások száma, de a tolvajok egyre nagyobb anyagi kárt okoznak. Az ellopott kocsik értéke ugyanebben az időszakban megduplázódott. Idén először bárki jelentkezhet civil autóvadásznak a VII. Generali Autóvadász Kupa versenynapjaira, ha ellátogat a www.holakocsid.hu weboldalra. A szerencsések együtt indulhatnak a körözött autók felderítésére Németh Kristóf színművésszel, a Barátok közt sztárjával is. 

Meterológiai események okozzák a lakásokban keletkező károk 40 százalékát. Nem kell attól tartani, hogy a globális felmelegedés, és az egyre gyakrabban előforduló óriásviharok hatására a lakásbiztosítások is drágulni fognak - állapítható meg a lakásbiztosítási piac vezetője, az AEGON Magyarország szakértőinek jelentéséből. Az elmúlt évek óriásviharai lokálisan valóban jelentős károkat okoznak, de a lakáskárokkal kapcsolatos összes kifizetés nem emelkedett jelentősen, miközben a költségeket mérsékli a biztosítók hatékonyabb működése is. A felmelegedés hatása az egyéni rizikó növekedésén látszik: ez ellen védekezni pedig csak biztosítással lehet.

A lakosság hosszú távú öngondoskodási hajlandóságát a válság derékba törte. A hozamok esése láttán a régióban a befektetők megijedtek, és az európai átlag alig felét fordították életbiztosításra. A helyzet az év első negyedében az egész régióban normalizálódni látszik, ám a szomszédos országokhoz képest a magyar lakosság számára rossz üzenetet jelent az öngondoskodás állami ösztönzésének megvonása. - véli az AVIVA elemzésében.

Milliárdos üzlet lehetne biztosítást ajánlani vulkánkitörés esetére, még akkor is, ha egy ilyen tétel drágítaná az utasbiztosítási csomagot. Naponta több ezer utazni, nyaralni készülő ember érdeklődik az alkuszoknál, van-e ilyen lehetőség, de pillanatnyilag ez vis maior helyzet. A szolgáltatók egyelőre nem mozdulnak, pedig az piac nagy részét bekebelezhetné az, aki először lép - véli egy alkusz elemzésében. 

Lejárt a kötelezőkre idén meghosszabbított türelmi idő, március elseje óta nincs mentség azok számára sem, akik - esetleg - még mindig nem kaptak csekket a biztosítójuktól.  Összességében akár százezer forintra is rúghat a kötelező biztosítás nélkül autózók utólagos befizetési kötelezettsége, a bírság és a díj visszamenőleges költsége. A több mint 180 ezer kötelező biztosítással rendelkező CLB elemzése szerint: még mindig ezrek autóznak biztosítás nélkül.

Az előzetes adatok szerint megközelítette az egymilliót azok száma, akik kötelező gépjármű-felelősségbiztosítást (kgfb) váltottak a legutóbbi kampány során. Annak ismeretében, hogy minden eddiginél többen váltottak, nem meglepő, hogy az elmúlt évekhez hasonlóan az idén is hosszúra nyúlik a kötelező biztosítási szerződések feldolgozása. A alkuszok eddigi tapasztalatai alapján becsülhető, hogy sok ezer autós a mai napig nem kapta meg az első esedékes díj befizetésére szolgáló csekket. Bár az új törvényi szabályozás már hatvan napos haladékot biztosít az első részletek kiegyenlítésére, lassan ez a határidő is lejár.

Sérti az autósok érdekeit és jelentősen meghosszabbíthatja a kárrendezését, hogy áprilistól a biztosítóknak a kárfelvétel során közlekedésbiztonsági szempontból alkalmatlannak minősített járműveket - az üzembentartó költségére - műszaki vizsgára kell küldeniük, ezért a Magyar Biztosítók Szövetsége (MABISZ) határozottan tiltakozik ellene - mondta Trunkó Barnabás a MABISZ főtitkára.

Mintegy félmillióan autóznak abban a tudatban, hogy a kocsijuk erre az évre még nincs biztosítva, mert még nem fizették be az esedékes első részletet. Erről kivételesen a biztosítók tehetnek, mert sok helyre nem küldték még ki a felelősségbiztosítással kapcsolatos szerződéseket és csekkeket - olvasható az egyik biztosítási alkuszcég közleményében.

A nemzetközi Generali Csoport adatai szerint világszerte továbbra is jelentős a biztosítási csalási kísérletek száma. Az elkövetőket az sem érdekli, hogy egyes országokban akár 15 év börtönbüntetést is kaphatnak.

A befektetéssel kombinált életbiztosítások teljes költségmutatói január eleje óta megtekinthetők a Magyar Biztosítók Szövetsége honlapján. A biztosítók által közölt adatok azt mutatják meg, hogy egy ilyen biztosítás vásárlásakor milyen költségeket vállalnak az ügyfelek. Előfordulhat, hogy az összehasonlítás nem mindenki számára egyszerű, hiszen a közzétett mutatók értékét egy-egy konkrét termék esetében számos tényező eltérítheti.

A világ első számú biztosítótársasága, a Munich Re tanulmányban ismertette összegzését a tavalyi év természeti csapásairól és az általuk okozott károkról. Átlagértékben számolva kevesebb emberéletet követeltek és kisebb kárösszeggel jártak 2009 természeti csapásai, mint az elmúlt évek hasonló eseményei.

Egymillió forintot adományozott az SOS Gyermekfalunak a Generali-Providencia Biztosító Zrt. Az összegből a gyermekszállító buszokat látják el biztonsági övekkel. Az egykori bécsi anyavállalatnál hagyomány volt az osztrák SOS Gyermekfaluk támogatása. A Generali is évek óta nyújt segítséget a hazai Gyermekfalut működtető egyesületnek.

A munkanélküliségi biztosítás megszűnéséről december 7-én megjelent sajtóhírekben félrevezető információk jelentek meg, melyek alapján a közvélemény arra a téves következtetésre juthatott, hogy a Magyarországon 2003 óta működő CARDIF Biztosítók (CARDIF Biztosító Zrt. és CARDIF Életbiztosító Zrt.) - melyek a hitelfedezeti biztosítások területén jelenleg több mint 500 000 ügyféllel rendelkeznek - megszüntették munkanélküliségi kockázatra szóló szolgáltatásukat, erről azonban szó nincs - közölte a cég.

Az elbocsátástól, illetve a munkaképtelenné válástól tartó munkavállalók számára továbbra is elérhető a hazai piacon megfelelő biztosítási védelem. A CLB Független Biztosítási Alkusz immár negyedik hónapja kínálja a továbbra is a piacon maradó biztosító termékeit, amelyet az eddigi kötések adatainak tanúsága szerint jellemzően a maximális kilenc hónapra kötnek havi százezer forint térítésére.

Finiséhez érkezik a héten, minden idők legnagyobb kötelező kampánya. A vezető hazai biztosítótársaságok nyilatkozatai alapján az idei évben akár egymillió autós is olcsóbb kötelezőre válthat. - derül ki a Biztosítás.hu Kft. elemzéséből.

Félidejéhez érkezett az idei kötelező kampány. Az időarányos adatokból kitűnik, hogy idén rekordszámú váltóra lehet számítani. A Biztosítás.hu szerint azonban könnyen lehet, hogy jövőre nem csökkennek tovább a díjak, de idén még rekord összeget spórolhatnak meg az autósok.

A gazdasági teljesítmény visszaesése nyomán elemzők az év végéig újabb tömegek elbocsátását prognosztizálják, kétszámjegyű munkanélküliségi rátát jelezve előre. Ezek a várakozások is folyamatosan az érdeklődés középpontjában tartják a munkavállalók széles köre által igénybe vehető jövedelempótló biztosítási lehetőségeket. A közelmúltban a CLB Független Biztosítási Alkusz is megkezdte az April munkanélküliségi biztosításának forgalmazását. Az első tapasztalatok azt mutatják, hogy jellemzően 30-35 évesek kötnek 9 hónapon keresztül havi 100 ezer forintot térítő módozatot.

Az UNION Biztosító több mint negyedével növelte díjbevételét 2009. első félévében. A társaság szerint ezzel üzleti stratégiájuk „meghozta gyümölcsét", hiszen a válság ellenére erőteljes díjbevétel növekedést mutatott a csökkenő biztosítási piacon.

Újabb biztosító lépett be a munkanélküliségi biztosítások piacára. Legfeljebb 9 hónapra, maximum 250 ezer forint térítést vállal a francia tulajdonú April Csoport magyarországi képviselete, az April CEE Development a kínált munkanélküliségi biztosításában - közölte a képviselet.

Bár a válságban is növekszik a vállalkozások által között biztosítási szerződések száma, sokan a késve fizetést választják, mivel a biztosító 30 napig még fenntartja a biztosítást. A szakmai felelősségbiztosítások mennek a legjobban mind a szerződések száma, a szerződők köre, mind pedig a fedezeti összegek tekintetében.

A lakásbiztosítások területén piacvezető AEGON Magyarország tapasztalatai szerint a háztartások túlnyomó többsége a jelenlegi gazdasági helyzetben is fenntartja lakásbiztosítását, sőt, enyhe emelkedés is tapasztalható az állományban - főként az olcsóbb termékek iránt megnőtt érdeklődés hatására.