Friss cikkeink
Az iszapbirkózó – Mitsubishi Pajero 3,2 D-ID
Egyre többen vannak, akik esküsznek egy bizonyos típusú gépkocsira. Szabadidő-járműként, off-roaderként és személyautóként is a legnépszerűbb a Mitsubishi Pajero. A sikeres modell harmadik generációs, kissé kikerekedett, rövid változata is tagadhatatlanul férfias.
A legeurópaibb Japán - Mitsubishi Carisma
A Carisma tervezői olyan autót álmodtak meg, amely teljesíti a „legjobbnak született” kívánalmát, őrzi a japán csúcstechnológiát, minőséget, és megfelel az európai igényeknek. A célt elérték: Európában ma a Carisma a Mitsubishi legkeresettebb modellje.
Audi S3 - S mint húzósss...
Az Audi A3-as sorozatának hangsúlyozottan sportos csúcsmodellje az S3, amely turbómotorjával, állandó összkerékhajtásával, sportfutóművével és sportfékrendszerével kiszélesíti a mindennapi autózás határait. A tartalom és a forma magasabb rendű vezetési élményt kínál.
Viszi a házát - Toyota Hilux Extra Cab
A kis-haszonjárművek eladási statisztikájának élén az év első 9 hónapjában meggyőző fölénnyel ismét a Toyota állt. A mostanában egyre keresettebb úgynevezett pick-up kisteherautók kategóriájában pedig a Toyota Hilux az egyik legnépszerűbb. Valószínűleg azért, mert megbízható, sokoldalú, tartós, gazdaságos és értékálló.
A csendestárs – Opel Corsa
Az Opel Corsa Európa egyik legnépszerűbb kiskocsija. 1983-tól az akkor megjelent A, majd tíz évvel később a B verzióból együttesen több mint kilenc millió fogyott, ezzel a Corsa magasan csúcstartó az Opel famíliában. A most Magyarországon is színre lépett harmadik generációs C modell minden porcikájában megújult, bő az alapfelszereltsége, egyedi, modern a formája. Az Opel tehát – szándékai szerint is – várhatóan folytatja páratlan sikertörténetét.
Koreai örömködő – Kia Sportage TCi
Úgy tűnik, a koreai Kiának a Sportage modellel sikerült megvetnie a lábát a szabadidő-terepjárók piacán. Erre Magyarországon is megvan az esélye, hiszen a fiatalos Sportage kedvező ára és jó képességei sokak szemében mérvadó lehet.
Oktávnyi előny – Skoda Octavia 4x4 TDI
A Skoda Octavia kombiváltozata ideális családi autó, összkerekes változata csúszós és nedves úton is biztonsággal eljuttatja utasait végcéljukhoz. A négykerék-hajtáshoz a VW konszern a jól bevált 90 lóerős TDI-t illesztette.
Az osztályelső
A Volkswagen család legsikeresebb modellje minden ízében megújulva tör újabb eladási csúcsok felé. Szinte mindent tud, ami a mai technikával az autóiparban elérhető.
A családi kombi
A Honda jó kiállású és praktikus ötajtós szabadidő-autója tavaly készült el. Ez már igazi családi kombi szerepet is betölthet, amire a háromajtós nem volt igazán alkalmas. A hossza és a tengelytávja tíz centiméterrel meghaladja emezét, de az egyéniségét megőrizte.
Az olajos gyémánt - Mitsubishi Carisma DI-D
A Mitsubishi európai sikermodellje folytatja megújulását. A második generációs Carisma tavaly ősszel mutatkozott be, és most megjelent a közvetlen befecskendezéses dízelmotoros változat is, amit Magyarországon a Piac és Profit próbálhatott ki először.
A cseh szívrabló - Skoda Fabia 1,9 PD TDI
A Skoda Fabia modern formájú, jó minőségű, rendkívül biztonságos kiskategóriás autó, és ezzel jócskán túlmutat a cseh gyártó korábbi típusain. A már megkopott 1,4 literes benzines és a szintén nem fiatal SDi dízel után most egy szuperdízel kapott helyet a Fabia motorpalettáján, ami igencsak exkluzívvá teszi a kisautót.
A sportbusz - Seat Alhambra 1,9 PD TDI
Hétszemélyes sportautó. Többcélú, fiatalos buszlimuzin, amellyel sokan, kényelmesen, gyorsan, de biztonságban és dinamikusan utazhatnak.
A haszondzsip - Mitsubishi L200
A Mitsubishi Pajero Pickup, más néven L200, az egyik legkedveltebb kisteherautó Magyarországon. A robusztus kiképzés, a jó terepjáró képesség, a nagy teherbírás, a megbízható dízelmotor és a kedvező ár néhány olyan tulajdonsága, amely a megújult arculat mellett vonzóvá teszi.
AZ ÉLLOVAS - Toyota Hiace Combi Bus Long 2,5 TD
Az eladási statisztikák alapján évek óta vezeti a haszongépjárművek toplistáját. Nem csoda: a kínálatban nem nagyon találni hozzá hasonlót: választható két- vagy négykerék-hajtással, dízel- vagy turbódízel motorral. Mi tesztünk során a kilencszemélyes, utasszállító változatot próbáltuk ki.
Autózni muszáj, de nem mindegy, hogyan
Az autóipar a világgazdaság egyik legfontosabb húzóágazata. És tagadhatatlanul Földünk elszennyezésének egyik fő felelőse is. De ahogyan eleinknek hajózni, nekünk, ma, autózni muszáj. Nem mindegy azonban, hogy hogyan. Autósok és gyalogosok szerencséjére az autóipar éllovasainak fejlesztéseiben a környezetterhelés csökkentése ma már a fő szempontok között szerepel.
Padlógázzal a szakadékba
Többet, szebbet, kényelmesebbet, modernebbet, biztonságosabbat, környezetkímélőbbet - ezek az autóipar és -kereskedelem jelszavai, amelyeket készséges kórusként skandál a motorizált társadalom. Folyton megújuló, egyre magasabb szintet képviselő autóáradat hömpölyög velünk - merre is? Az élhető és élvezhető természeti környezet pusztulása felé.
Az elegáns klasszikus - Mazda 626 DITD ÉS GT
A háromféle karosszériával készülő középkategóriás 626-osból a 323-as mellett a legtöbbet gyártja és értékesíti a Mazda. Az autó tágas, gazdagon felszerelt, ára kedvező. A tavaly „ráncfelvarráson” átesett modellek közül mi a dízelmotoros DITD-t és a legerősebb benzinest, a 626 GT-t próbáltuk ki.
A pehelysúlyú bajnok - Audi A2 1,4 TDI
Az Audi A2-es a világ első, nagy sorozatban gyártott alumíniumkarosszériás autója. Hossza és négyszemélyes utastere a kiskategóriába sorolja, lenyűgöző technikája és minősége azonban felsőbb osztályba lépteti.
A kedvenc dobozos - Citroën Berlingo 1,9 D
Az 1996-ban bemutatkozott, első látásra meghökkentő, dobozos járműből mára igazi közönségkedvenc lett. Nem véletlenül: kedvező az ára, és igen jó a használati értéke. Kényelemben is vetekszik a testvérmodell Peugeot Partnerrel és másik francia vetélytársával, a Renault Kangoo-val.
A megkülönböztetett - Rover 45 2,0 V6 Club
A Rover-modelleknek nemcsak a megjelenését dolgozták át „négylámpásra”, hanem a motorkínálatát is felfrissítették. A motorok legékesebbje a kétliteres V6-os, amelyet a Rover 45 esetében, az alsó-középkategóriában nem megszokottan, ötsebességes Steptronic automatával párosítottak.
Páratlan kombi - Skoda Fabia Combi
A Fabia 26 centiméterrel növelt kombi változata könnyen az ötajtós modell „fejére nőhet”. Harmonikus, mint testvére, és a nagyméretű, sík padlójú csomagtér különösen jól használhatóvá teszi a kocsit. Északi szomszédaink joggal büszkék munkájukra.
„A” plussz
Baby-Benz tizenhét centit nyúlt egyik napról a másikra. Az alsó-középkategóriás egyterű külalakja így kiegyensúlyozottabb lett, belterének kidolgozása pedig minőségileg javult.
Egyből három
Megérkezett a Škoda gyár újító gondolkodásának újabb bizonysága, a Fabia lépcsős hátú változata. Az első a lejtős hátú modell volt, azután jött a ritka szép kombi változat, most pedig zárásként(?) itt a klasszikus formájú négyajtós. Tessék választani!
VW Golf 1,4 16V Edition - a megunhatatlan
A közkedvelt VW Golf most először kapott 16 szelepes 1,4-es benzinmotort pályafutása során, amellyel a korszerű hétköznapi autózásban tökéletesen helytáll. Nem kell félni, a motorpaletta legkisebb tagja 75 lóereje ellenére lendületesen mozgatja a karosszériát, és fogyasztása is jó.
Valóra vált álmok
Az autóipar mára a gépkocsikba beépített, korábban megfizethetetlenül drága számítástechnikai technológiák tucatjait tette tömegtermékké, a környezetbarát gyártás pedig elvárható minimum. A megváltozott – vagy inkább megváltoztatott – vásárlói szokások miatt viszont az autók eladásában sokkal nagyobb szerepet kap a design, mint valaha.
Hazai körkép
Hogyan változtak az elmúlt években a hazai vásárlói szokások, milyen szempontok szerint választanak ma autót, márkát az emberek? Hat hazai vezérképviseleti vezető és márkakereskedő számolt be tapasztalatairól, s mondta el véleményét arról is, hogyan módosult autó és ember viszonya.
Rover 75 2,5 V6 - angol korona
A BMW-vel karöltve kifejlesztett Rover 75 a gyártó legnagyszerűbb alkotása, emellett legfőbb érdeme az, hogy új lendületet adott a gyengélkedő angol márkának. A csúcsváltozat hathengeres motorral és koronás felszereltséggel érkezik. Persze csak elegánsan.
Audi A6 2,5 TDI multitronic® - a presztízskombi
Ha valaki olyan autóra vágyik, amelyik dinamikus, de erős, mint egy mozdony, gyors, de gazdaságos, kényelmes, de biztonságos, presztízse van és mégis óriási tere, akkor az Audi A6 Avant V6 TDI quattro „természetes” választásként merülhet fel számára.
Citroën Xsara Break HDi - autó a családnak
Magyarországon 2000 októberében mutatták be az új Xsarát, és azóta ez lett a márka legnépszerűbb modellje. 2001 első öt hónapjában majdnem kétszeresére nőtt a HDi motorral szerelt Xsarák aránya, amelyet a 110 lóerős HDi jó eséllyel növelhet.
Autószalon 2001 - Trendek, csúcstechnológia Budapesten
Bár Nyugat-Európában és Amerikában az újgépkocsi-eladások száma még mindig elmarad az egy évvel korábbitól, a magyar piac legalább tízszázalékos emelkedést remél ebben az évben és 2002-ben is. Árnyalja a helyzetet, s az új autók piacát jelentősen rontja, hogy Magyarországon ismét fellendült a használtautó behozatal… Az októberi, budapesti autószalonon azonban ismét a kor csúcstechnológiáját megtestesítő nemzetközi autógyártás eredményeit láthattuk. Alábbi — korántsem teljes — képriportunkkal a gépkocsigyártás néhány jellemző új irányát kívánjuk megmutatni.
Opel Combo 1,6 - egy vonzó szállító
Az Opel az októberi budapesti autószalonon tartotta új Combo kisáruszállítójának ősbemutatóját. Az értékesítése nálunk ez év végén indul. Az elődjénél fiatalosabb és vonzóbb Combo a szemlélőben „személyautós” benyomást kelt, és vezethetősége is erre az érzésre utal. Ezt műszaki újításainak, megnövelt méreteinek és annak is köszönheti, hogy praktikusabb, mint volt.
Toyota Prius - a barátságos hibrid
Magyarországra is megérkezett a Toyota Prius, a világ első, kompromisszumok nélkül vezethető hibridautója. A Priust 1997. decemberi japán bemutatója óta az európai szokásokhoz igazították, így erősebb lett, nem változott azonban tágassága, biztonsága, környezetbarát üzemelése.
Honda Civic 1,6 ESi - sportszív
A hetedik Civic-generáció alapjaiban cáfol rá a kevéssé praktikus, szűk, ámde sportos jelzőkre, amelyekkel a korábbi sorozatokat illették. A kategória legtágasabb utasterét most az ötajtós tudhatja magáénak, de szokatlanul nagy belső teret kínál a teljesen más irányvonalat képviselő, sportos háromajtós is.
Mazda Tribute 3,0 V6 - egy amerikaias japán
A szabadidőjárművek újabb tagját üdvözölhetjük a Mazda Tribute-ban, amely a japán gyártó első könnyűterepese. A szigetországban tervezett, megnyerő külsejű Tribute-ot amerikai segédlettel fejlesztették ki. Az amerikai ízlés az erősebb motorral szerelt, automata váltós modellen különösen érződik is.
VW Golf 1,9 TDI Jubileum - parádés négyes
A negyedik generációs – „négyes” – Golf több különböző erőforrással és felszereltséggel kapható, dízelmotorokból is már ötféle választható. Ezek legöregebbje a sokat bizonyított 90 lóerős, feltöltött változat. A tesztautónál az egyedi, jubileumi felszereltségre érdemes odafigyelni.
Audi A6 1,9 PD TDI - olajozottan halad
Nálunk járt az Audi felső-középkategóriás presztízslimuzinja, az A6-os, az ebben a modellben alapnak számító, a konszernben pedig általánosan alkalmazott 1,9-es turbódízellel. Ezt a kombinációt azoknak ajánljuk, akiket egy nagy Audiban ülve is érdekel a benzinmutató állása, mert ha gyorsan autóznak is, ráérnek tankolni.
Volvo S80 D5 - nyolc év gyümölcse
A Volvo mérnökeinek nyolc évébe került, amíg elkészítették a márka első saját dízelmotorját. 2001 őszétől az S60, V70 és S80 modellekbe építik be a D5 kódnevű erőforrást. A svéd gyártó bízik benne, hogy új dízel fellendíti az európai forgalmat.
Toyota Corolla 1,6 VVT-i automata - a kilencedik
Harmincöt évvel ezelőtt mutatták be az első Corollát, és azóta a világ legnagyobb számban – 29 millió példány – eladott autója lett. A kilencedik generáció sikerére nagyon számít a Toyota, mert ez a kocsi a pillére a annak a tervének, hogy Európa egyik vezető autógyártójává váljon.
Opel Vivaro 1,9 DTI - az év teherautója
A 2,8 tonnás Vivaróval az Opelnek teljes lett a haszonjármű-palettája. A Vivaro az Opel és a Renault 1996-ban elkezdett együttműködésének újabb, harmadik gyümölcse. Kifejlesztésébe és gyártásába 700 millió eurót ruháztak be. Az eredmény: designja, menettulajdonságai és gyártási minősége is a jobb személyautók szintjén áll.
Audi A4 Avant Quattro 2,5 TDI - erő-izom
Bár az A4 – nagyságra – az A2–A8-as családnak csak a középső tagja, férfiasan izmos látványával, kiemelkedő biztonságával és menettulajdonságaival a felsőközép prémiumkategória irigyelt képviselőjévé lép elő.
Citroën C5 Break 2,0 X - a kezes „bálna”
A C5 limuzin is nagy, praktikus autó, ám nem érhet a Break (a kombi) közelébe. Ez utóbbi még hosszabb, mint az, és szinte egyedülálló előnye a 600 kilogrammos terhelhetőség. E felső-középkategóriába átcsúszó jármű legnagyobb vonzereje azonban remek ár-érték aránya.
VW Polo 1,4 16V - kis-nagy autó
A Polo külsejét teljesen átszabták, méreteit megnövelték, minőségileg tovább javították, motorpalettáját kibővítették, de a „kis” autó legnagyobb fegyvere az, hogy belső tere felveszi a versenyt a Golféval.
Ford Mondeo TDCi Ghia kombi - a nyugodt erő
A new-edge designt követő Ford Mondeo 2000 novemberében mutatkozott be, röviddel utána megérkezett a hosszabb kombi változat is. Mi az utóbbit próbáltuk ki a Ford vadonatúj, második generációs, közös nyomócsöves turbódízel motorjával felszerelve, amely a kategória legnagyobb nyomatékát produkálja.
Citroen Berlingo 2,0 HDi - az áruterítés bajnoka
A teljesen új fejlesztésű Berlingo-t megjelenése után hamar megkedvelték a fuvarozók, praktikussága és nem utolsósorban kedvező ára miatt. A haszonjármű változat - három köbméteres rakterével, hátsó duplaszárnyas, valamint akár két oldalsó tolóajtójával - a városi és rövidtávú áruterítés bajnoka, pláne ha az autót a kétliteres HDi-motor hajtja.
Opel Astra Coupé Turbo Irmscher - mint a villám
Az Opel Astra Coupét az olasz Bertone stúdió tervezte. Alapállapotban nem kirívó jelenség, akár hétköznapi Astrát is láthatunk benne. Ha viszont a gyár i-Line optikai csomagjával vértezzük fel, feltűnő sportkupé lesz belőle. Az új fizimiskához pedig a kétliteres turbómotor passzol igazán.
Mercedes C 220 CDI Sportcoupé - álsportoló
Egy éve a Mercedesnél dízelmotorral is lehet sportkupét vásárolni, a szélesebb vásárlói igényt kielégítendő. A C osztályos Sportcoupé 220 CDI inkább fogyasztásával, mint dinamizmusával tűnik ki, az autó egyéb tulajdonságai is a hosszú távú, kényelmes utazást szolgálják.
Skoda Superb 1,9 PD TDI Comfort - a családfő
A Skoda sokak ámulatára felső-középkategóriás modellel jelentkezett, a Superbbel, melynek történelmi elődjét 1949-ig gyártották. A Superb megfelel a mai elvárásoknak: megoldásai egyediek, helykínálata óriási, vételára kedvező, a PD TDI motor pedig keveset fogyaszt.
Smart Cabrio & Pulse CDI - városi tünemény
A legkisebb „Mercedes” kabrió még ma is inkább vonzza a kíváncsi tekinteteket, mint bármelyik csillagos nagy testvér. Az érdeklődők azt kutatják, vajon el lehet-e férni benne, mekkora a csomagtere, és egyáltalán mi a „pláne” ebben a mikrojárgányban? Néhány napos használat után állíthatjuk: talán rájöttünk a válaszra, megtanultuk értékelni a Smartot.
Kettőről a háromra: akár milliós támogatás is jár a turisztikai vállalkozásoknak
Egyedülálló lehetőséggel bővült a turisztikai szektor finanszírozása a Kisfaludy Turisztikai Hitelközpont új akciójában.
Friss
Győr Tamás: Egyre növekvő bizonytalansággal kell szembenéznünk a világban
Az elmúlt és az elkövetkező 5 év legnagyobb támogatási és ezzel beruházási hullámát várja a CIB Bank kkv üzletágigazgatója.
A dm tartós árakkal és kiváló ár-érték aránnyal várja a vásárlókat
Négy hónapig nem emelkednek az árak.
Jogi kisokos
Milliós pályázatoktól eshetnek el a cégek
A magyar vállalkozók körében egyre gyakoribb a döntésképtelenség.
Cégblog
Nem fogy több üdítő, mégis többet keres a Coca-Cola
A vártnál magasabb negyedik negyedéves nyereségről és a vártnál kisebb bevételről jelentettek.
Klímablog
Mely országnak, mekkora az ökológiai lábnyoma?
Mely gazdaságok rendelkeznek a legnagyobb ökológiai lábnyommal?
Gazdaság
Kínában hamisítják az eurót és a dollárt
Europol: 1,2 milliárd euró értékű hamis készpénzt foglaltak le tizennyolc országban.
Infokom
Jönnek a digitális kollégák: az AI-ügynökök átírják az irodai munkát
2026-ban már nem csupán egy eszköz lesz a vállalatok kezében, hanem a vállalati architektúra új alaprétege a mesterséges intelligencia.
