Magyarországot a régióban rekedt magyar állampolgárok mellett gazdasági szempontból is érinti a helyzet. A közel-keleti konfliktus a budapesti légiutasforgalomra is hatással van a járattörlések és módosulások miatt. Ezenfelül a légiforgalom lehetőségeinek beszűkülésén, az emelkedő üzemanyagárakon és a biztonsági kockázatok növekedésén – például a terrorveszélyre való felkészülésen – keresztül a repülős utak áraiba is begyűrűzhet a drágulás. A magyar utasforgalom tekintetében érdemes látni azt is, hogy az Öböl-menti légitársaságok adják a Budapestről induló hosszú távú járatok jelentős részét, kiesésükkel a magyar utazók számára korlátozódnak a lehetőségek Délkelet-Ázsia és Ausztrália felé. Ráadásul a légi forgalom a logisztikai ágazatra is kihat, és az érintett áruk esetében a szállítási költségeket szintén felfelé módosítja.

A turizmus jövője a háborúk árnyékában

Az események hatására a nemzetközi turizmusba vetett bizalom is meginoghat. Elsőként azonban a térség vonatkozásában érvényesülhet ez a hatás. Tourism Economics előzetes becslése alapján a háború keltette bizonytalanság miatt a nemzetköz turizmus a Közel-Keleten idén akár 11 százalékkal, de kedvezőtlen esetben 27 százalékkal is visszaeshet. Más régiókban ellentétes hatások sem kizárhatóak, felértékelődhetnek az olyan térségeken belüli, például Európa határain belüli utak, amelyek a biztonságosabb országokba, így például Magyarországra irányulnak. E tekintetben is különösen fontos, hogy a szomszédos országban, Ukrajnában zajló háború lezárására minél előbb sor kerüljön, illetve a konfliktus ne eszkalálódjon európai szintekre. (Oeconomus Gazdaságkutató Alapítvány)