Lassacskán erőre kap a német autóipar az ifo gazdaságkutató intézet csütörtökön publikált jelentése alapján. Megrendelésállományuk alakulását több mint egy év elteltével első alkalommal ítélték meg pozitívan az autóipari cégek.

A korábbinál pesszimistább módon a német vállalatok fele legkorábban a jövő évre várja a gazdasági helyzet normalizálódását, és csak harmaduk számít rá, hogy erre már az idén sor kerülhet - derül ki a német ipari és kereskedelmi kamarai képviseleti szervezet, a DIHK felméréséből.

A munkanélküliség további növekedését várják Németországban a járványügyi korlátozások miatt bekövetkezett helyzetben vezető német pénzintézetek gazdasági elemzői.

Júliusra vonatkozóan a várakozásokon felül alakult a nürnbergi GfK gazdaságkutató intézet németországi fogyasztói hangulatindexe.

A valaha regisztrált legnagyobb mértékben javult júniusban az előző havihoz képest a müncheni ifo gazdaságkutató intézet németországi üzleti hangulatindexe.

Visszaállítják a járványügyi korlátozásokat az Észak-Rajna-Vesztfália tartományi Gütersloh járásban.

Elfogadta a koronavírus-járvány hatásainak ellensúlyozására összeállított 130 milliárd eurós gazdaságösztönző programjának első elemeiről szóló törvényjavaslatokat a német kormány.

Visszavonják Németországban a koronavírus-járvány miatt bevezetett határigazgatási szigorításokat - jelentette be Horst Seehofer szövetségi belügyminiszter. 

Rekordmértékben, a vártnál erősebben csökkent az ipar teljesítménye Németországban áprilisban, mivel az új koronavírus által okozott járvány a termelés felfüggesztésére vagy visszafogására kényszerítette a vállalatokat.

Közpénzből finanszírozott autóvásárlási kedvezmények bevezetését tervezi a német kormány a koronavírus-világjárványt megszenvedő autóipar támogatására, a Der Spiegel szerint az év végéig 5 milliárd eurót (1750 milliárd forint) fordíthatnak erre a célra.

A német gazdaság bruttó hazai terméke az idén 6,6 százalékkal csökken a müncheni ifo gazdaságkutató intézet 2020/2021-es prognózisának csütörtökön publikált felülvizsgált változata alapján, ami a legvalószínűbb forgatókönyv szerint mintegy kilenc hónapra teszi az üzletmenet normalizálódásához szükséges időt, majd 2021-ben már 10,2 százalékos GDP-növekedést jelez előre.

Németországban egyre komolyabban felmerül kérdésként, hogy lehet, hogy túl korán nyitották újra a határokat.

A német pénzügyminisztérium adatai szerint áprilisban a szövetségi és tartományi adóbevételek 23,5 százalékkal maradtak el az egy évvel korábbitól a koronavírus-járvány hatásaként.

Az előzetes becslések szerint komoly mínusz lesz a németországi adóbevételekben.

Kétharmadával csökkentek áprilisban a Volkswagen konszernnél a VW márka eladásai Németországban, kisebb mértékben mint a többi európai piacon - közölte Jürgen Stackmann a VW márka érétékesítési igazgatója.

Nagyon rég volt példa az ipari termelés rekordmértékű visszaesésére.

Heteken beül döntést kell hoznia a német kormánynak az autóvásárlást ösztönző kedvezmények ügyében az autóipari vállalkozások érdekképviselete (Verband der Automobilindustrie - VDA) szerint.

Elbocsátási hullámra készülnek a német vállalatok a müncheni ifo gazdaságkutató intézet felmérése szerint.

Áprilisban a valaha mért legalacsonyabb szintre zuhant a német feldolgozóipari vállalatok körében az exportkilátások megítélését számszerűsítő index, és a mutatónak az előző havihoz mért esése is minden idők legnagyobbikának bizonyult.

Tavalyhoz képest 98 százalékkal zuhant be az utasforgalom április első hetében.

Jelentős romlás következett be a német autóipar üzleti kondícióban és kilátásaiban a koronavírus-járvány miatt a müncheni egyetem ifo gazdaságkutató intézetének a felmérése szerint.

Drasztikus létszámleépítést vár a német autóiparban a koronavírus-járvány következményei miatt a CAR járműipari kutatóintézet igazgatója.

A német gazdasági miniszter arra számít, hogy a következő két hónap mindenképpen a koronavírusról fog szólni.

Németországban az elemzők által várt növekedés helyett csökkent a munkanélküliek száma februárban.

Tovább emelkedett a koronavírussal fertőzöttek száma, és a járvány terjedése miatt csütörtökön válságstábot alakított a szövetségi kormány.

A vártnál jobban alakult az üzleti hangulat Németországban februárban a müncheni egyetem ifo gazdaságkutató intézetének felmérése alapján.

Egyre súlyosabb a mozdonyvezetőhiány, miközben az utasok száma az év elején bevezetett adócsökkentés révén tovább emelkedik.

Segítséget kér a berlini vezetéstől a német autóipari szövetség (Verband der Automobilindustrie - VDA), az ágazat legnagyobb munkaadói érdekképviseletének állásfoglalása szerint legkevesebb tízmilliárd euró (3350 milliárd forint) állami támogatásra van szükség.

Január elsejével nemcsak új év, hanem új évtized kezdődik, amelyet abban bízva fogadhat Németország, hogy jó évek sora következik - emelte ki Angela Merkel német kancellár újévi köszöntőjében, amelyet kedd este sugároz az ARD és a ZDF német országos közszolgálati televízió.

Az export és az ipari termelés csökkenésére, a foglalkoztatás növekedésének a megtorpanására számít a német vállalatok többsége 2020-ban az Institut der deutschen Wirtschaft (IW) gazdaságkutató intézet hétfőn publikált prognózisa alapján.

A legismertebb német ágazati elemző szerint több mint 200 ezer állásnak lesz vége a következő évtizedben.

A magyar cégeknél még nem igazán érzékelhető a német vállalatokra jellemző hosszú távú szellem, ennek felépüléséhez több generáció kell – mondta el Dale A. Martin a Piac & Profitnak adott interjúban. A Siemens Zrt. elnök-vezérigazgatóját a kkv-k mellett a gazdasági kilátásokról, a szakemberhiányról, a közbeszerzések elosztásáról, a korrupcióról, valamint politika és üzlet kapcsolatáról is kérdeztük.

Októberben a vártnál nagyobb mértékben csökkentek a termelői árak Németországban.

Hat év növekedés után recesszióba jutott a német feldolgozóipar a szektor szakmai képviselete, a BDI elemzés szerint.

A Deutsche Bundesbank szerint a német gazdaságot nem veszélyezteti a recesszió.

A Tesla bejelentése a berlini “gigagyár” felépítéséről még a németeket is megosztja. Ami pedig rossz a német autógyáraknak, az nem lehet túl jó a magyaroknak sem. Más szempontból viszont csökkenni látszik a kereslet a cég járműveire, miközben a részvény árfolyama egyre közelebb kerül a mindenkori csúcshoz.

A német kormánykoalíció megegyezett a régóta vitatott alapnyugdíjról. A gordiuszi csomót úgy vágták át, hogy nem lesz ugyan rászorultsági vizsgálat, nem számít a vagyon, viszont vizsgálják a jövedelmet. Ez másfél millió embert érinthet. Mutatjuk, hol van még minimálnyugdíj vagy alapnyugdíj, és hol van a listán Magyarország.

A várakozásokat lényegesen meghaladó mértékben, fél éve a legmagasabb szintre emelkedett a gazdasági hangulatindex.

A német ipart meglehetősen pesszimista hangulat jellemzi: 2018 közepe óta meredeken romlik az üzleti bizalom és idén szeptember-októberben a mutató 2009 vége óta nem látott szintekre süllyedt. A hazai export ugyan a nyár közepéig ellenállónak tűnt a németországi tendenciával szemben, az augusztusi adatokban azonban már világosan látszik a kedvezőtlen hatás, jövőre pedig az OTP Bank Elemzési Központja szerint 3 százalék közelébe csökkenhet a magyar GDP-növekedés üteme az idei 5 százalékot megközelítő szintről. De mit is jelent ez a gyakorlatban? Hány céget érint, és az örökké emlegetett járműipar mellett mely szektorokban van ok az aggodalomra? Ezt vette górcső alá az OTP Business Trend szakcikksorozat legújabb darabja.

Öt egymást követő rekordévet követően az idén várhatóan már nem növekszik a német vállatok exportja.

Munkatársunk a közelmúltban lehetőséget kapott arra, hogy betekinthessen néhány német manufaktúra életébe, elbeszélgessen a vezetőikkel, és választ keressen sikerük titkára. A német tapasztalatok tanulságul szolgálhatnak a magyar műhelyek számára is. Sorozatunk második részében egy olyan manufaktúrát mutatunk be, amelynek alapítója felrúgta korábbi munkáját, hogy elmerülhessen a mustárok univerzumában. A Senf Pauli alternatív, zöld, lokális, és legalább annyira életstílus, mint megélhetés.

Munkatársunk a közelmúltban lehetőséget kapott arra, hogy betekinthessen néhány német manufaktúra életébe, elbeszélgessen a vezetőikkel, és választ keressen sikerük titkára. A német tapasztalatok részben tanulságul szolgálhatnak a hasonló magyar műhelyek számára is. Sorozatunk első részében egy olyan manufaktúrát mutatunk be, ahol egy pár cipő 4000 eurónál kezdődik, mégis van rá kereslet, és ahol minden lábbeli egyedi műalkotás.

Augusztushoz képest szeptemberben kevésbé volt borúlátó a befektetők hangulata Németországban és euróövezetben a ZEW felmérése szerint.

Vasárnap Németország két keleti tartományában választanak. Várhatóan a szélsőjobboldali AfD tovább tör előre, a Berlinben koalícióban kormányzó CDU és az SPD pedig további szavazókat veszít. A két voksolás eredménye növekvő belpolitikai feszültségekhez, sőt, előrehozott országos választásokhoz is vezethet.

„Árverseny helyett klímavédelmet” jelszóval különadóval sújtaná az olcsó, fapados repülőjegyeket a bajor CSU.

A Németországban menedéket kérők közül a törökök és az irániak között messze a legtöbb a képzett ember, a többiek képességei jóval alacsonyabbak.

A német kormány el kívánja törölni a „szolidaritási adót”, amellyel a keleti tartományok, a volt NDK felzárkózását segítették 1991 óta.

Az alsó-szászországi Cloppenburg városában negyed óráig ingyen lehet parkolni. Legalábbis akkor, ha a polgármesteri hivatalban vásárolt homokóra méri autónkban az időt.