Majdnem olyan halálos a városi szmog, mint a cigaretta

Évente 6,5 millió ember idő előtti halálát okozza a szennyezett levegő, amivel ez a negyedik legnagyobb halálok a magas vérnyomás, az egészségtelen étrend és a cigarettázás után.

Ha nem változik a kormányok energiapolitikája, 2040-ig csak tovább fog nőni a légszennyezés miatt bekövetkező korai halálesetek száma, figyelmeztetett jelentésében a párizsi székhelyű Nemzetközi Energiaügynökség (IEA).

Az egészségre ártalmas levegőnek többféle-fajta szennyezőforrása lehet. A beltéri levegő éppúgy kártékony lehet, mint a kültéri, főleg a harmadik világban, ahol a kis kunyhókban tüzet rakva főzik az ételt, s a levegőben gomolygó kormot gyakran a gyerekek is közvetlenül belélegzik, már egész fiatal korban szennyezve a tüdejüket A nyugati világban a metropoliszok autóforgalma által okozott szmog, ami nyáron a meleg aszfaltból kiáramló párával együtt rendkívül erős szennyező mix tud lenni. A kéndioxid és a nitrogén-oxid a leggyakoribb egészségkárosító elem a levegőben.

A szennyezett levegő tartalmazhat savat, fémet, a talaj szemcséit amelyek, mivel apró részecskékről van szó, könnyen lerakódnak a tüdő járataiban. A sérült tüdő más testi bajokat is felerősíthet, s többféle tünetet okozhat, amik viszont gyors lefolyású halállal járnak (ilyen például a szívinfarktus).

Az említett szennyező elemek jelenléte a levegőben annak köszönhető, hogy sok országban nincs hatékonyan tiltó és büntető törvényi szabályozás a légszennyezésre vonatkozóan vagy egyáltalán semmilyen szabályozás nincs - magyarázza tudósításában a Reuters hírügynökség.

A légszennyezés okozta évi 6,5 millió halálesetből valamivel több mint 3 millió írható a kültéri levegő számlájára. (A világon népességarányosan a második legtöbb haláleset Magyarországon írható a légszennyezés számlájára.) Ez 4,5 millióra nőhet, ha a világ kormányai nem cselekednek a légszennyezés visszaszorítása érdekében, valamint nem reformálják meg energiapolitikájukat, melynek jelenleg mindenütt fontos sarokköve a fosszilis energiahordozók elégetése és annak támogatása.

Szmog a város felett. Fénye és hatása: opálos, de halálos.
Kép:Flickr

 

Öröm az ürömben, hogy a beltéri, háztartási légszennyezés okozta halálesetek jelenlegi 3,5 milliós éves száma 2040-re elvileg 2,9 millióra fog csökkenni. A probléma gócpontja Ázsia lesz, jelenleg Afrikában okozza ez a probléma a legnagyobb gondot.

Az IEA figyelmeztet, hogy nemcsak a jelenlegi, de a tervbe vett energiatörvények sem elegendőek a helyzet javítására. Ennek az az oka, hogy Kínában, Indiában és Afrikában az energiaigény növekedésével óriási mértékben fog megugrani az emisszió. Vagyis a valódi változáshoz radikálisabb átállás szükséges a megújulók energiákra.

Az IEA számításai szerint ha 2040-re 7%-kal, vagyis 4700 milliárd dollárral növelnék az energiaszektorba irányuló befektetéseket, azzal a kültéri légszennyezés halálesetei a jelenlegi 3 millióról 2,8 millióra, a beltériek pedig 3,5 millióról 1,3 millióra csökkennének.

Az első lépés a változáshoz a tudatosabb felhasználás lenne. Az energiahatékonyság a tudatos energiafelhasználás egyik első és legfontosabb lépése. A drágán, sokszor szennyező módon előállított energiát még mindig pazarlóan használjuk.

Véleményvezér

Egy horvát régió lett a turisták legnépszerűbb célpontja Európában

Egy horvát régió lett a turisták legnépszerűbb célpontja Európában 

Nagyon népszerű Európa a turisták körében.
1,2 millió bevándorló kapott európai állampolgárságot

1,2 millió bevándorló kapott európai állampolgárságot 

Minél keletebbre van egy uniós ország, annál kevésbé befogadó.
Sokba kerülhet Magyarországnak Orbán Viktor ötlete, hogy nem szállítunk gázt Ukrajnának

Sokba kerülhet Magyarországnak Orbán Viktor ötlete, hogy nem szállítunk gázt Ukrajnának 

Van-e értelme a földgáz elzárásának Ukrajna felé?
Gyanús, hogy valaki bennfentes információkkal kereskedik az iráni háború kapcsán

Gyanús, hogy valaki bennfentes információkkal kereskedik az iráni háború kapcsán 

A modern háborús hullarablók is megjelentek a színen.


Magyar Brands, Superbrands, Bisnode, Zero CO2 logo