Bár a használt autók között Európa-szerte jelentős arányt képviselnek az import autók, a vásárlóknak érdemes gondosan mérlegelniük a kockázatokat, mielőtt döntést hoznak. Az országok közötti adatmegosztás hiánya miatt a piacot továbbra is nagy számban jellemzik a manipulált futásteljesítményű autók.

A carVertical autóipari adatelemző cég által készített tanulmány rámutat, hogy a magyarországi autóvásárlóknak különösen óvatosnak kell lenniük — a külföldről behozott járművek kilométeróráját ugyanis csaknem kétszer nagyobb arányban tekerték vissza. Az adatalapú kockázat pedig a járművezetői attitűdben is megjelenik. A carVertical egész Európára kiterjedő felmérése szerint a járművezetők 75 százaléka aggódik rejtett problémák miatt, és több mint egyharmada (35 százalék) arról számolt be, hogy a múltban már megtévesztették őket, így ezek az aggodalmak egyáltalán nem alaptalanok.

Az import autók nagyobb kockázatot jelentenek

A carVertical magyarországi felhasználói által 2024 szeptembere és 2025 augusztusa között vásárolt járműtörténeti jelentések elemzése során a járművek 5,3 százalékánál mutattak ki kilométeróra-visszatekerést. A teljes statisztika azonban nem tükrözi a kilométermérővel kapcsolatos csalások valós mértékét.

A külföldről behozott autók 6,6 százalékánál találtak manipulált futásteljesítményt, míg a kizárólag Magyarországon használt autóknál ez az arány mindössze 4 százalék volt. Ez azt jelenti, hogy egy importált jármű esetében körülbelül 1,7-szer nagyobb az esély arra, hogy visszatekert kilométerórával kerül a hazai piacra.