A magyarországi helyzet azért is különleges, mert a kormány bevétel éhsége egészen elképesztő. A nyáron bevezetett 14 fajta extraprofit-különadóból évi 800 milliárd forint plusz bevételt reméltek. Ehhez jön még az gigainfláció miatt befolyó plusz áfa pénzek. A benzinársapka levétele azt jelenti, hogy a 480 forintos ár helyett 641 forintot fizetünk literenként. A 161 forintos drágulásból 34 forint az áfa. Azt hinné az ember, hogy a literenként 34 forintos plusszal megelégszik az állam és el is kezdett emelkedni reggel a Mol részvények árfolyama. Ez egész délutánig tartott, amikoris a miniszterelnök bejelentette, hogy az üzemanyag-árstop eltörléséből fakadó Mol-profitnövekedést az állam elvonja. A Mol részvényárak vissza is fordultak a szakadékba. Elegáns megoldás, miután a Mollal finanszíroztatták az ársapkából következő veszteségeket is. Aztán este megérkezett az újabb hidegzuhany. Az Orbán által beharangozott állami elvonás részletei megjelentek a Magyar Közlönyben. December 8-ától 40 százalékról 95 százalékra emelkedik az adó mértéke a Brent olaj és Oroszországi Föderációból származó kőolaj közötti árrésre. És ez akkor már nemcsak a Mol-ra vonatkozik, hanem az importőrökre is, akiktől azt várjuk, hogy megszüntetik a benzinhiányt. A 95 százalékos árrés adó gyakorlatilag zéró hasznot jelent. Vajon az importőrök nulla haszonért hoznak majd benzint az országba? Azt pedig nem nehéz megjósolni, hogy a Mol részvények ára ezek után lefordul a székről. Mindebből az ember arra hajlik, hogy Matolcsy György jegybankelnöknek igaza van.