Civilek: növeli a költségeket a járatritkítás

Civil szervezetek felszólították a Fővárosi Önkormányzat vezetőit, hogy hozzák nyilvánosságra az 2005-2008. évek időszakára az állami költségvetésből a fővárosi tömegközlekedésre juttatott támogatás mértékét és a valós ráfordítások összegét. Továbbá indokolják meg, hogy miért csökkentették folyamatosan a fővárosi hozzájárulás mértékét.

Mi lesz az árrésstop vége?
Belebukhat valaki az MNB-alapítványi botrányba?
Mik lennének egy új kormány legfontosabb teendői?

Online Klasszis Klub élőben Csillag Istvánnal!
Vegyen részt és kérdezze Ön is a korábbi gazdasági és közlekedési minisztert!

2025. június 25. 15:30

A részvétel ingyenes, regisztráljon itt!

Sem a BKV-nak, sem a fővárosnak nem lesz megtakarítása a járatritkításból, hiszen ha tíz százalékkal csökken a férőhely-kilométer teljesítménye, akkor tíz százalékkal csökken a költségvetésből járó összes állami támogatás, ráadásul ekkor a fővárosi kötelező támogatás is csökken - írja hét civil szervezet a szerkesztőségünkhöz eljuttatott közleményében. Az Emberi Parkolásért Mozgalom, a Közlekedési Dolgozók Országos Egyesülete, a LAKSZ Csoport (Lakóközösségek Szervezeteinek Szövetsége), a Levegő Munkacsoport, a Nagycsaládosok Országos Egyesülete, a Zöld Fiatalok, valamint a Vakok és Gyengénlátók Középmagyarországi Egyesülete szerint az elmúlt két évben a költségvetéstől kapott összeget a főváros nem a BKV üzemeltetésére fordította.

Állítják: "az adatok azt támasztják alá, hogy a főváros vezetői a fővárosi tömegközlekedési támogatás központi költségvetési részét más célra, a 4-es metró finanszírozására használták fel". Ráadásul az is feltételezhető - vélekednek az aláírók -, hogy a főváros a kötelező hányadot sem a BKV finanszírozására fordította.

További problémákat okoz a civilek szerint, hogy a járatritkítás megkérdőjelezi a 4-es metró támogatásának indokoltságát is, hiszen a BKV járatritkítása a budapesti tömegközlekedés egész rendszerét érintené, így a 4-es metró megtérülési mutatóit is, amelyek már a jelenlegi helyzetben is rosszak.

"Mindennek és mindenkinek" ártanak vele

Ha kevesebb a busz, kevesebb az utas, így a BKV leépítési spirálja folytatódni fog - állítják a szervezetek. Így az sem állja meg a helyét szerintük, hogy azért kell a járatritkítás, mert a lakosság csökkent, hiszen az agglomerációval összességében nőtt az igény a közösségi közlekedésre. "Ha közpénzt vonunk ki a tömegközlekedésből, további költségnövekedésekkel kell számolni: mivel a kevesebb busz - több autó elve tartósan érvényesül, a várható dugók, balesetek és a légszennyezés az egészségügyi és környezetvédelmi kasszát fogják terhelni".

Ez azonban csak egy része a negatívumoknak, hiszen "helyrehozhatatlan társadalmi, egészségügyi és környezeti" károkkal is lehet számolni, aminek köszönhetően akár "el is lehetetlenülhet a főváros élete". Ennek megfelelően a civilek megállapítják, hogy "a tömegközlekedés leépülése rossz nemcsak a BKV utasainak és dolgozóinak, de a biciklistáknak, autósoknak, az egészségügynek, az idegenforgalomnak, a munkaadóknak és a munkavállalóknak, tehát mindennek és mindenkinek".

Az aláíró civil szervezetek ezek után nem meglepő módon, támogatásukról biztosították a BKV dolgozóinak hétfőre hirdetett, a tömegközlekedés elfogadható színvonalának megőrzésért indított sztrájkját. (A BKV dolgozóinak több mint egyharmadát tömörítő két buszos szakszervezet arra szólította fel a fővárosi önkormányzat felelős döntéshozóit, hogy a paraméterkönyv, a menetrend, a járatritkítások kérdéseiben ne hozzanak olyan döntést, ami az utasok számára káros, vagy a cég dolgozóinak érdekeit sérti, illetve ami "kemény és határozott fellépésre" kényszeríti őket.)

Véleményvezér

Újabb furfangot eszelt ki a kormány a szabad sajtó betiltására Hadházy Ákos szerint

Újabb furfangot eszelt ki a kormány a szabad sajtó betiltására Hadházy Ákos szerint 

Csökken a normativitása a magyar társadalomnak.
Enyveskezű lehet Orbán Viktor barátja, nyomozást indított az Európai Ügyészség

Enyveskezű lehet Orbán Viktor barátja, nyomozást indított az Európai Ügyészség 

Vége az Európai Unió elnéző magatartásának.
Nincs lejjebb, utolsók vagyunk Európában

Nincs lejjebb, utolsók vagyunk Európában 

Tragikusan teljesít az Orbán-kormány.
A meggy és a málna kétszer annyiba kerül, mint tavaly

A meggy és a málna kétszer annyiba kerül, mint tavaly 

Nem jön össze a kisebb infláció.
Itt a rezsicsökkentés ára, 15 ezren ivóvíz nélkül

Itt a rezsicsökkentés ára, 15 ezren ivóvíz nélkül 

Ma már nincs ingyen semmi, a rezsicsökkentés se.
Cserbenhagyta Orbán Viktort barátja

Cserbenhagyta Orbán Viktort barátja 

Most már Szlovákia is támogatja Ukrajna EU tagságát.

Info & tech

Cégvezetés & irányítás

Piac & marketing


Magyar Brands, Superbrands, Bisnode, Zero CO2 logo