Például Kalifornia San Francisco és Los Angeles közötti nagysebességű vasúti projektjét 2008-ban hagyták jóvá nagy ígéretekkel, de az egekbe szökő költségek, perek és késések hátráltatják a megvalósulást.
Kalifornia 2008 óta milliárdokat költött anélkül, hogy egyetlen sínpályát is lefektettek volna.
A jó hír az, hogy a Brightline West egy magántulajdonban lévő projekt, amelynek célja Las Vegas és Dél-Kalifornia összekapcsolása. Az építkezés 2024-ben kezdődött, és a vonal várhatóan időben elkészül a Los Angeles-i olimpiára.
Amerika más részeit tekintve a Texas Central Railway egy másik magántulajdonban lévő vasúti projekt, amelynek célja Dallas és Houston összekapcsolása. A vonat terve a japán Shinkansen (más néven golyóvonat) mintájára készül el, és célja, hogy a két város közötti utazási időt 90 percre csökkentse.
