A PwC Magyarországi Vezérigazgató Felmérése szerint

Kétmilliós karácsonyi csomag a szakszervezeti vezetőnek – utánvéttel.

Indonéz munkavállalók foglalták el a magyarok helyét Makón.

Per lehet a vége a munkaügyi vitának.

A szakszervezet szerint embertelen, ami a Continentalnál zajlik.

A Continental piacra dobja az első újrahasznosított PET-palackokból kinyert poliészterrel készült gumiabroncsokat.

A Continental 64 elbocsátott dolgozója kap ekkora támogatást a makói önkormányzattól.

A Continentaltól elbocsátott dolgozókon segítenek.

A 4,2 milliárd forintos beruházásba az állam is beszáll.

Véget ért a kedden kezdődött határozatlan idejű sztrájk a ContiTech Fluid Automotive Hungária Kft. makói gyárában – közölte a munkabeszüntetést szervező Makói Gumiipari Szakszervezet (MGSZ).

A Contitech Fluid Automotive Hungária Kft. makói gyárában kedden 14 órától kezdődött a tiltkozás, a Makói Gumiipari Szakszervezet (MGSZ) szervezi.

Az új kollektív szerződésről folyó tárgyalások eredménytelensége miatt 24 órás sztrájkot tartanak a Contitech Fluid Automotive Hungária Kft. makói gyárában szerdán 14 órától.

Nyolcórás sztrájk lesz február 20-án, szombaton a túlóraként is elrendelt délelőtti műszak teljes idején a Continental makói telephelyén, miután a mintegy 150-200 dolgozó részvételével rendezett kétórás figyelmeztető munkabeszüntetés sem hozott változást.  A gumigyári dolgozók tiltakoznak a számukra kedvezőtlen módon megváltoztatott munkakörülmények, egyebek között a túl sok túlóra és a tíz évnél hosszabb ideje ott dolgozók plusz juttatásainak elvétele ellen - közölte lapunkkal a Makói Gumiipari Szakszervezet és a Gumiipari Szakszervezeti Szövetség.

Értékleírásból és átszervezési költségekből származó egyszeri tételek miatt közel kétmilliárd eurós veszteséggel zárta a harmadik negyedévet a Continental AG autóipari alkatrész beszállító és abroncsgyártó konszern.

A jubiláló vállalat annak idején egyszerű gyárként telepedett meg a fővárosban, mára már kemény munkával a legmodernebb technológiák fejlesztőjévé, valódi tudásközponttá képezte át magát Magyarországon – és közben Magyarország hasonlóan keményen dolgozva az Európai Unió legdinamikusabban növekedő gazdasága lett.

A zöldmezős beruházás 2018 harmadik negyedévében kezdődik, a gyártás pedig várhatóan 2020 harmadik negyedévében indul. A kapacitásbővítést az autóipari elektronika iránti növekvő kereslet indokolja. Váltómű vezérlőegységeket és szenzorokat gyártanak majd Debrecenben.