Növekedett az EU elektromos és hibrid autókra vonatkozó kereskedelme 2025-ben.

Az EU a hibridekre is kvótát vetne ki.

Kvótarendszert tervez az Európai Unió a kínai autókra.

Szeptemberben sem érte utol a tavalyi szintet a használtautó-kereslet.

Európában minden harmadik új plug-in hibrid kínai.

Pörögnek a hibridek a használtautó-piacon.

Nagyot nőtt a hibridek piaca.

Az USA-ban és Kínában visszaesés figyelhető meg az e-autó piacon.

Sokkal többet fogyasztanak a plug-in hibridek az adatlapon feltüntetett értéknél egy tanulmány szerint.

A Toyota Motor Europe rekordmagas értékesítést ért el tavaly.

Megtartanák a hibrid autókat 2035 után is.

Hibridek is maradhatnának a kínálatban 2035 után.

Nő az elektromos és hibrid modellek aránya a piacon.

Tovább erősödött az alternatív hajtású járművek iránti érdeklődés.

Most érdemes autót eladni, nagy az érdeklődés.

A benzines és dízel autók összesítve még mindig népszerűbbek, de az érdeklődés maradt a tavalyi szinten.

ACEA: áprilisban nőtt a forgalomba helyezett új autók száma az EU-ban.

Nem csak az elektromos kelendő.

Idén lassulhat a hazai autópark öregedése.

Nem egészséges cserearányok.

Szeptember elsejétől zöld rendszámot kizárólag a tisztán elektromos és nulla emissziós gépjárművek kaphatnak.

Ki hitte volna egykor, hogy a hibridek keresettebbek lesznek a tisztán elektromos autóknál.

Egyes nagy autógyárak népszerű plug-in hibrid autói a való életben jobban szennyezik a környezetet, mint a gyártók által elvégzett tesztek alapján megadott adatok

Jelentősen megugrott idén a hibrid hajtású személyautók eladási aránya Magyarországon: az első félévben forgalomba helyezett 64 800 autónak már 43 százaléka rendelkezett kiegészítő elektromos motorral, szemben a tavaly tapasztalt 27 százalékkal. A tisztán belső égésű motorral hajtott személyautók közül a benzinesek 37, a dízelesek pedig csupán 18 százalékos részaránnyal rendelkeznek, miközben a teljesen elektromos autók részaránya továbbra is 2 százalékon áll.

A magánszemélyek és a vállalatok részéről is egyre nagyobb az igény a környezettudatos közlekedésre. Sokan azonban még nem mernek tisztán elektromos autóra váltani, mert a folyamatos fejlesztések ellenére tartanak a hatótáv és a töltési infrastruktúra korlátozottságától, valamint attól, hogy a folyamatos technológiai fejlesztések következtében kiszámíthatatlan az e-autók maradványértéke. A zéró kibocsátású járművek mellett több egyéb fajtája is létezik a villanyautóknak, amelyek köztes megoldást jelentenek a hagyományos meghajtású és a tisztán elektromos modellek között, és amelyekkel megtehetjük az első fontos lépést a szén-dioxid-kibocsátás csökkentéséért. Az e-mobilitás iránt elkötelezett LeasePlan összegyűjtötte, mit érdemes tudni a különféle elektromos autókról, és tanácsokat ad a hajtásmódok kiválasztásával kapcsolatban.