Az Európai Bizottság olyan ideiglenes intézkedéseket készít elő, amelyek mennyiségi korlátot vagy kvótarendszert vezethetnek be a Kínából érkező hibrid járművekre. A kínai gyártók ugyanis már az európai hibridpiac közel negyedét birtokolják, miközben az elektromos autók importja az EU-vámok miatt lassult.
A várható újabb szigorítás mögött az áll, hogy a kínai autógyártók a hazai túlkapacitások és az erős árverseny miatt egyre agresszívebben keresnek külföldi piacokat.
Kína azonban várhatóan nem hagyna annyiban egy ilyen lépést, emiatt nő annak a kockázata, hogy a jelenlegi kereskedelmi viták fokozatosan szélesebb körű gazdasági konfliktussá, esetleg kereskedelmi háborúvá fajulnak – írja az Erstemarket.
