Benner hangsúlyozta a Volkswagen társadalmi felelősségét is. Szavai szerint az emdeni üzemhez közvetlenül és közvetve mintegy 30 ezer munkahely kötődik, míg Kelet-Németországban minden negyedik munkahely kapcsolatban áll az autóiparral. Véleménye szerint a konszernnek új modellekkel kellene biztosítania az érintett gyárak megfelelő kihasználtságát, és új üzleti modelleket kellene kidolgoznia számukra.

A ZDF közszolgálati televízió Morgenmagazin című műsorában Benner azt is kifogásolta, hogy a Volkswagen vezetése bizonytalanságban tartja az alkalmazottakat, noha szerinte még elegendő idő áll rendelkezésre az emdeni és a zwickaui üzem jövőjének rendezésére. Hangsúlyozta, hogy a dolgozóknak kiszámítható jövőképre van szükségük, és olyan kilépési lehetőségeket is fel kell ajánlani, mint például a részmunkaidős nyugdíjba vonulás.

Benner szerint Blume kommunikációja zavart keltett a dolgozók körében, mivel sokan úgy értelmezték a bejelentéseket, hogy a Volkswagen az eddig tervezett 50 ezren felül további 100 ezer munkahelyet szüntetne meg. A bizonytalanság szerinte rontja a munkavállalók morálját.

Az IG Metall elnöke emellett új iparpolitikát sürgetett a német és európai autóipar számára. A ZDF-nek nyilatkozva többek között olyan vámpolitikát szorgalmazott, amely szerinte nagyobb védelmet nyújtana az európai autópiacnak az olcsó kínai importtal szemben, miközben erősíteni kellene a hazai gyártókat és beszállítókat.

(MTI)