Viszont a júniusi profitwarningot követően ismét gyenge profitkilátást fogalmazott meg a társaság. Az év egészére mindössze +/- 0,5 százalékos EBIT marzsot várnak a személyautók esetében a korábbi 1-3 százalék helyett, melynek oka egyszeri, az átalakítási tételek idei elkönyvelése.

A társaság felgyorsítja létszámcsökkentési programját és a korábbi akkutechnológiára épülő modellek kivezetését is. Ezek leírásokat és egyszeri költségeket eredményeznek, ami rontani fogja a negyedik negyedéves eredményt. Az új, 6. generációs akkutechnológiát használó Neue Klasse modellek iránt továbbra is erős a kereslet, ezek termelését műszakbővítéssel is növelik, ami hozzájárul a korábbi modellek gyorsabb kivezetéséhez. (Erstemarket)