Az tény, hogy a jegykiállítás költségétől - 5500 forinttól - minden egyes esetben mentesül a légiközlekedési cég, s az is, hogy az újszerű megoldás nyomban népszerű azok körében, akik találkoztak az internetes kínálattal. Egészen pontosan, ahol választani lehetett, hogy elektronikus, vagy hagyományos jegyet vegyenek az emberek, ott az utasok 53 százaléka élt a korszerűbb módival. A Malév január 5-én sajtótájékoztatón mutatta be a papírt mellőző "jegypénztárat", azaz az internetes vásárlást és az informatikai eszközökkel generált jegyhelyettesítő kódot. A vezérigazgató Gönczi János tapintatosan üzent is a feledékenyebb utasoknak, azt, hogy az e-ticketet nem lehet elhagyni, csupán arra van szükség, hogy az utas tudja a kódját. A társaság első embere beismerte, cége az informatikai beruházáshoz viszonylag későn látott hozzá, ám jó eséllyel már 2006 végére elkészül a teljes projekttel: valamennyi viszonylatra így, egészen pontosan csak így, elektronikus úton lehet jegyet venni. Gyorsabban azért nem haladhatnak, mert a partnercégeknek is ki kell építeniük a kompatibilis infrastruktúrát. A folytatás hamarosan azzal jár, hogy több légitársaság járataira is jogosultak lesznek a malévos elektronikus jegyek vásárlói. A magyar cég tehát záros határidőn belül teljesíti oneworld csatlakozással vállalt kötelezettségét, a teljes körű elektronikus jegy-használatot.
