Az uniós versenyjog alapján az energiainfrastruktúrában monopóliummal rendelkező vállalat erőfölényben van – hangsúlyozza a Mol. Az ilyen infrastruktúra feletti ellenőrzés lehetővé teszi az üzemeltető számára, hogy a fogyasztóktól és a versenytársaktól függetlenül viselkedjen, egyebek között azzal, hogy az árakat tartósan a versenyképes szint fölé emeli, vagy megtagadja a hozzáférést.

A Mol és a Slovnaft az Európai Bizottságnak küldött levélben kifogásolja továbbá a „visszaélésszerű árképzési és tárgyalási gyakorlatot”, ezért egy másik beadványt is benyújtanak. Indoklásuk szerint a horvát cég 2022 óta a méltányos piaci árak három-négyszeresét kéri a szállításért, és ezen továbbra sem hajlandó változtatni.

Az Oroszországból Ukrajnán át érkező Barátság kőolajvezetéken január 27-én szűnt meg az ellátás, jelentősen növelve a térség tengertől elzárt államaiban található finomítók függőségét az Adria-vezetéktől, amely számukra az egyetlen életképes útvonal. A visszaigazolás késedelmes beérkezéséből eredő pénzügyi károkért a Janafot terheli a jogi és anyagi felelősség. A Mol fenntartja magának a jogot, hogy kárigényét a Janaffal szemben érvényesítse – olvasható a magyar olajtársaság közleményében. (MTI)