A Hungexpóval a Haris azt követően került konfliktushelyzetbe, hogy a kiállítást szervező cég az autós háttéripart bemutató Autótechnika szakkiállítás rendezési jogának korábbi előszerződését vita tárgyává tette. Ezért a Haris peres eljárást kezdeményezett a Hungexpo ellen.
Peckó Zoltán, a Hungexpo Rt. vezérigazgatója üzleti titokra hivatkozva nem árulta el, hogy a mostani, egyszeri megegyezés után, vajon mennyibe kerül az idei Autótechnika megrendezése, ám szerinte lényegesen kevesebb kiadással jár, mintha a korábbi éveknek megfelelő feltételekkel - a Haris Kft.-vel együtt - rendezték volna meg.
A Haris Kereskedőház Kft. 1988-ban indította útjára az Automobil kiállításokat. Az évek során az egyik legnagyobb szakkiállítássá fejlődött rendezvényt – a nemzetközi normáknak megfelelően – kettéválasztották: 1993-tól, évente változtatva rendezték meg az Automobil Budapesti Autószalont, illetve az Automobil-Autótechnika kiállítást, mindkettőt Nemzetközi Járműipari Szakkiállítás néven.
1991 őszén, 10 évre szóló, határozott idejű együttműködési megállapodást írtak alá a Hungexpo Rt.-vel, amelynek értelmében, 2001. szeptember 4-ig közösen szervezik a kiállításokat. Ez a szerződés csak a szervezési együttműködést tartalmazta, a rendezvények médiajogát a Haris Kereskedőház Kft. magánál tartotta. A megállapodás lejárta előtt egy évvel, 2000. januárjában a Hungexpo Rt. megvásárolta az Automobil Budapesti Autószalon kiállítás szervezési jogait, és előszerződés-tartalmú szándéknyilatkozatot írt alá a Haris Kereskedőház Kft.-vel az Automobil-Autótechnika kiállítás megvételére is. (A két kiállítás nyilvánvalóan csak együtt értékesíthető, külön-külön sem az egyiket, sem a másikat nem kívántuk eladni.) 2000. októberében azonban a Hungexpo Rt. élén vezetőváltás történt. Tóthné dr. Pásztor Zsuzsát – Petykó Zoltán váltotta a vezérigazgatói székben. Az új vezérigazgató pedig már nem kívánta aláírni a 2001. január 31-ig előszerződésben vállalt Automobil-Autótechnika adásvételi szerződést. Ugyancsak nem kívánta kifizetni a Haris Kereskedőház Kft.-vel korábban kötött Budapesti Autószalon megrendezésére vonatkozó szakértői vállalkozási szerződés ellenértékét sem, erre csupán csak azután mutatott hajlandóságot, miután a Haris Kereskedőház Kft. felszámolási eljárást kezdeményezett a Hungexpo Rt. ellen.
A Haris Kereskedőház – miután más módot nem látott jogai érvényesítésére – idén január 8-án hozta nyilvánosságra a fennálló vitát, és fordult bírósághoz.
Automobil kiállítások – egyszeri egyezség
Egyelőre egyszeri alkalomra szóló megállapodást kötött a Hungexpo Rt. és a Haris Kereskedőház Kft. arról, hogy az idén október 2. és 6. között esedékes Autótechnika kiállítást zavartalanul megrendezhessék. Eszerint a Haris anyagilag érdekelt marad, ám a kiállítást teljes egészében a Hungexpo rendezi meg. Ezzel azonban nem szűnt meg a két fél közötti peres eljárás, melynek következő tárgyalási fordulója ez év áprilisában lesz.
Mi történik, ha egy vállalatnak már nemcsak a munkaerő, az energia vagy a finanszírozás elérhetőségével, hanem a víz tartós hiányával is számolnia kell? Ki fizeti meg az alkalmazkodás árát?
Ne csak olvasson a problémáról – legyen ott, ahol a megoldásokról beszélünk!
Klasszis Fenntarthatóság 2026 Konferencia
2026. november 5.
Véleményvezér
Többé nem lehet csak úgy titkolni a fizetéseket: a kis cégeknek is lépniük kell
A legtöbb kkv-vezető úgy legyint a bértranszparenciára, mint valami multis adminisztrációra, ami majd valahol 100 főtől kezdődik.
Putyin egy NATO tagállam megtámadását fontolgatja
Az amerikai hírszerzés feje fontos ügyben ment személyesen Moszkvába.
Kesztyűt dobott Orbán Viktornak Magyar Péter – frissült
Magyar Péter Paksra hívta a parlamenti pártok elnökeit.
Meghalt az ukrajnai háború humanista hőse, akit még az oroszok is tiszteltek
Tragikus véget ért egy ukrajnai hős sorsa.
Hatalmas fegyvercsomagot kap Ukrajna, de ami igazán meglepő, hogy honnan
Törökország döntő fontosságú fegyvereket ad el Ukrajnának.