A kerozinválság miatt másként érdemes repülőjegyet vásárolni
Az elmúlt napokban számos hír megjelent arról, hogy a nemzetközi helyzet következtében drasztikusan megdrágulhat, vagy korlátozottá válhat a repülés a nyári szezonban. A repjegy.hu friss adatai és iparági tapasztalatai alapján azonban a kép ennél jóval árnyaltabb: a magyar utazóknak jelenleg nincs okuk pánikra, ugyanakkor néhány fontos változásra érdemes felkészülni.
Mit jelentenek az adózási és szabályozási változások a befektetők számára?
Merre tart az állampapírpiac?
Hogyan érdemes gondolkodni a hosszú távú megtakarításokról és az ingatlanbefektetésekről?
Klasszis Befektetői Klub
2026. szeptember 24., Budapest
Jó hír: A már megvett repülőjegyek ára nem változik utólag
A legfontosabb kérdés sok utazó számára: drágulhat-e utólag a már megvásárolt jegy?
„Tapasztalataink szerint az egyéni repülőjegyek ára a vásárlás után nem módosul. Korábban láttunk arra példát, hogy egyes diszkont légitársaságok váratlan költségek esetén (pl. extra profitadó) külön díjat vezettek be, de ez nem általános gyakorlat. Jelenleg egy – Budapestről nem közlekedő – légitársaság alkalmaz úgynevezett “tisztességes árazás” modellt, amely a kerozin árváltozásától függően legfeljebb 14 eurós korrekciót jelenthet járatonként. Erről természetesen minden esetben tájékoztatják az utasokat is” – mondta Holczinger Zoltán, a repjegy.hu online üzletágának vezetője.
Az USA iránti kereslet jelentősen visszaesett az elmúlt hetekben Fotó: TAP Portugal
Nem tömeges törlések, hanem optimalizált menetrendek jöhetnek
A légitársaságok már most reagálnak a bizonytalan környezetre, elsősorban azonban nem törlések, hanem járatösszevonások és -ritkítások figyelhetők meg.
“Ahol kevés utas van egy adott járaton, azokat összevonják, de fontos tudni, hogy a légitársaságok kötelesek alternatívát felajánlani, annak el nem fogadása esetén a teljes ár visszajár. A 261/2004/EK rendelet szabályozza a törölt járatokra vonatkozó szabályokat, ami alapján 14 napon túli járattörlés esetén a légitársaság köteles átfoglalást (azonos feltételekkel) vagy visszatérítést ajánlani. Mivel 14 napon belül a légitársaságok már kártérítésre kötelezhetőek, számukra is kulcsfontosságú a stabil működés, ezért a menetrend-optimalizálás várhatóan időben megtörténik” – tette hozzá a szakértő.
