Jól teljesített a United Airlines, de sokba kerül a magas üzemanyagár.

Töltődnek a készletek.

Kerozingyártásra állította át dízeltermelő kapacitásának egy részét az osztrák OMV.

Vártnál némileg nagyobb lett a Ryanair éves profitja.

Nagy a különbség a kerozin helyzet megítélésében a kereskedők és a légitársaságok vezetői között.

Mit tehetnek az utasok a bizonytalan helyzetben?

Hónapokba telik míg lesz elég kerozin.

Mit jelent valójában a kerozinhiány a magyar utazók számára?

A DSV, a Microsoft, a United Airlines és a Phillips 66 összefogásával 11 millió gallon fenntartható repülőgép-üzemanyag válik elérhetővé.

Nem zárja ki a járattörlések lehetőségét a nyári menetrendben a fapados cég franciaországi igazgatója.

A következő két évben a repülőgépek tankolása várhatóan jóval többe fog kerülni a légitársaságoknak egy az iparágon kívül történt változásnak köszönhetően – írja az nrgreport a g7.24 cikke alapján.

Ezt a WHO, az ENSZ Világegészségügyi Szervezet állítja. A szegény országok lakói a legsúlyosabban érintettek, főleg India és Afrika. Meglepő, hogy a hozzánk közel fekvő Újvidék is bekerült a világ tíz legszennyezettebb levegőjű városa közé.

Az Európai Unió a fosszilis üzemanyagok megadóztatásával és a kibocsátási kvóták árának emelésével nemcsak zöld költségvetését emelhetné, de a kilépő Anglia által hagyandó költségvetési lyukat is betömhetné.

A bioüzemanyagok használata 50–70 százalékkal csökkenti a repülőgépek koromkibocsátását, mutatta ki az amerikai űrkutatási hivatal (NASA) szakembereinek német és kanadai kutatókkal közös végzett tanulmánya, amely a Nature című tudományos folyóiratban jelent meg – írja az MTI.