A közlemény szerint a repülőtér-üzemeltető július végén a taxitársaságok képviselőivel is egyeztetett, amelynek során rugalmas megoldásokat ajánlott fel a szolgáltatóknak. A jövőben a Budapest Airport nyitott a párbeszéd folytatására a taxitársaságok képviselőivel az új rendszer finomhangolása érdekében – jelezték, kiemelve, hogy az egységes rendszer hosszú távon is biztosítja a repülőtéri közlekedési infrastruktúra fenntartható működését.
A társaság közölte ugyanakkor, hogy az ingyenes behajtásra a repülőtéri parkolókba napi egyszer továbbra is van lehetőség, 5 perc időtartamra. Az autóval érkező utasok, illetve az őket szállító hozzátartozók számára 2025 nyara óta egy fedett, 75 méter hosszú pick-up pont áll rendelkezésre 30 parkolóhellyel, az A és B terminál között, közvetlenül az épület előtti Terminál Parkolóban. Emellett a parkolón belül a kijelölt zónán kívül is bárhol meg lehet állni, és legfeljebb egy perc sétával elérhető a terminálok bejárata.
Ezen felül a járművek számára a City Break Parkolóban 5 percig, a Busz Terminálban 10 percig díjmentes a parkolás a jegy érvényesítése nélkül, naponta az összes parkolóra vonatkozóan maximum egy alkalommal – sorolták.
A Fővárosi Taxi Egyesület közleményében hangoztatta: a gyakorlatban az 5 perces ingyenes áthaladási lehetőség megszüntetése azt jelenti, hogy a taxiknak parkolási díjat kellene fizetniük minden utas ki- és beszállás alkalmával. Az egyesület szerint a Budapest Airport Zrt. döntésének következménye lenne, hogy a taxik jelentős része a terminál főépületi bejáratától 1100 méterre lévő taxi parkolóban tudja az utasokat kitenni, felvenni.
