Beszállítói klaszter ajánlja magát az egymillió autó gyártóinak

Autóipari beszállítói reményekkel és multicégek számára is észrevehető méretű, szervezettségű klaszterrel lép színre Kelet-Szlovákia, Kárpátalja és Zemplén több fejlesztési ügynöksége, ipari parkja, egyetemi intézménye. A hármashatármenti térségben megpályázott pénzekkel, közös infrastruktúrával kívánják a helyi vállalkozásokat versenyképessé tenni.

Tényleg itt a repülőrajt, jön a gazdasági áttörés?
Mi vár a magyar vállalkozásokra? Mit okoz az árrésstop?

Online Klasszis Klub élőben Oszkó Péterrel!
Vegyen részt és kérdezze Ön is a korábbi pénzügyminisztert!

2025. április 8. 15:30

A részvétel ingyenes, regisztráljon itt!

Nem egyebet tűzött maga elé célként a november 19-én hivatalosan is megalakuló Kárpátok Beszállítói Klaszter, mint a beszállítói képesség javítását, illetve a térség új, s persze meglévő ipari, kereskedelmi és logisztikai vállalkozásai együttműködési hálózatának kialakítását, majd pedig az együttműködés hatékonyságának növekedését. A szerveződést előkészítő és természetesen alapító Zempléni Regionális Vállalkozásfejlesztési Alapítvány igazgatójától, Juhász Istvántól tudjuk: a klaszterről szóló megállapodást magyar, szlovák és ukrán fejlesztési ügynökségek, ipari parkok vállalkozásokat támogató intézmények vezetői látják el kézjegyükkel. Az együttműködés létrehozásában non-profit vállalakozás fejlesztéssel, ipartelepítéssel foglalkozó szervezetek vesznek részt, jelezve, hogy az érintett hármashatármenti régió minden versenyképes vállalkozója, vállalata számára nyitott a most létrejövő csoportosulás. Szolgáltatásai a térség fejlődése érdekében minden itt működő, munkahelyeket fenntartó és munkahelyeket teremtő gazdasági szereplő számára elérhetőek.

A sátoraljaújhelyi főszervezők részletezik is, hogy mi a célja a klaszternek.  Az például, hogy - idézzük az alapítványi igazgatót - a multinacionális cégeknek már beszállító, vagy beszállítani képes vállalatok régiójukban való letelepedését segítsék. Be akarják kapcsolni a  hármashatármenti térséget és a Zemplén Eurorégiót a centrumok gazdasági folyamataiba, továbbá kialakítandónak tartják mind az új, mind a már meglévő ipari, kereskedelmi és logisztikai vállalkozások együttműködési hálózatát. Új beszállítói kapcsolatok létrejötte mellett a klaszteren belüli beszállítóvá válást igyekszik felkarolni a most megszülető szerveződés, nem különben a külföldi vállalkozások letelepedését a Zemplén Eurorégióban, illetve a hármashatármenti térségben. A Kárpátok Beszállítói Klaszter működését pályázati forrásokból kívánja finanszírozni. A szükséges üzleti infrastruktúrát a Zempléni Regionális Vállalkozásfejlesztési Alapítvány ajánlotta fel.

Juhász Istvántól is tudjuk, nem előzmény nélküli az aláírásra kerülő beszállítói szerződés. Éppen egy évtizede, hogy létrejött a Kárpátok Határmenti Gazdaságfejlesztési Szövetség, ez év tavaszán pedig jogi értelemben is megszületett a Zemplén Eurorégió intézménye. Célként jelölték meg az együttműködés gazdasági alapjainak erősítését, a versenyképes termékek mennyiségének növelését, a releváns térségek tőkevonzási képességének javítását, valamint a kis- és középvállalati szektor megerősítését éppen a beszállítói hálózatok kialakítása révén.

Részben előzménynek, részben a beszállítói klaszter előfeltételének tekintik a sátoraljaújhelyi szerződő szervezetek azt, hogy a kelet-közép-európai régióban jelentős, új gazdasági centrum jön létre. Három év múlva a Zilina-Bratislava-Esztergom háromszögben több mint 1 millió személygépkocsit gyártanak majd évente. Az autóipar számos egyéb iparág termékeit integrálja és dolgozza fel egy termékké, számos beszállítónak adva megrendeléseket. A beszállítói klaszter célja tehát az olyan együttműködési modell létrehozása, amely lehetőséget ad a hármashatármenti térség vállalatainak, vállalkozóinak a gazdasági centrumhoz való kapcsolódásra, valamint olyan autóipari és egyéb iparági beszállítók idevonzására, amelyek már beszállítói a régió nagy, gazdaságilag integráló gyártóinak, autógyárainak. A helyi vállalatok versenyképességének és régió vonzerejének növelése érdekében - vallják - meg kell teremteni egy új típusú, a régió vállalatainak, kutatási és oktatási intézményeinek együttműködésén alapuló gazdasági infrastruktúrát. Ez gazdasági hálózat (klaszter) képezheti az alapot a régió további gazdasági fejlődésében. A hármashatármenti térség most a klaszter kedvéért is összeálló intézményeinek vélekedése szerint a létrehozni kívánt együttműködés nem más, mint független vállalatok, valamint a hozzájuk kapcsolódó gazdasági szereplők és non profit (oktatási, kutató) intézmények halmaza, amelyek viszonylag nagy arányban használják egymás termékeit és szolgáltatásait. A "házigazda" Zempléni Regionális Vállalkozásfejlesztési Alapítványon kívül alapító még az ungvári székhelyű Kárpátaljai Vállalkozásfejlesztési Központ, a Királyhelmeci Regionális Fejlesztési Ügynökség, a Magyar Tudományos- Technológiai és Ipari Parkok Szövetsége, a Miskolci Egyetem nemzetközi marketing tanszéke, a Szerencsi Ipari Park Kft. és a Sátoraljaújhelyi Ipari Park Kft.

Véleményvezér

Megbukott az Elon Musk által támogatott legfelsőbb bírójelölt

Megbukott az Elon Musk által támogatott legfelsőbb bírójelölt 

A választásnak hatalmas tétje volt, kié lesz a többség a wisconsini legfelsőbb bíróság testületében.
Aranyat fognak érni a munkaerőpiacon a nyugdíjas 3, vagy több gyermekes nagymamák

Aranyat fognak érni a munkaerőpiacon a nyugdíjas 3, vagy több gyermekes nagymamák 

A szavazatszerző kampányban nem biztos, hogy mindent jól átgondoltak.
Trump matekja nem stimmel

Trump matekja nem stimmel 

Mit szólnak a befektetők Trump vámjaihoz?
Kísértetbölcsődét talált Hadházy Ákos

Kísértetbölcsődét talált Hadházy Ákos 

Semmi nincs biztonságban, ami mozdítható.
Elképesztő luxusban élnek a NER-cicák, erről közölt képeket Hadházy Ákos

Elképesztő luxusban élnek a NER-cicák, erről közölt képeket Hadházy Ákos 

Jól megy a NER körüli hölgyeknek. Méghogy nem szeretik a gyengébb nemet a fideszesek.
Aggasztó, hány évig élnek a magyarok – Romániában és Bulgáriában is jobb a helyzet

Aggasztó, hány évig élnek a magyarok – Romániában és Bulgáriában is jobb a helyzet  

A két ország újabb listán ver minket. 


Magyar Brands, Superbrands, Bisnode, Zero CO2 logo