Kell-e speciális abroncs az elektromos autókra?

Az elektromos autók térnyerésével egyre több autósban merül fel a kérdés: vajon az EV-khez (Electric Vehicle) különleges abroncs szükséges? Az elektromos modellek nehezebbek, azonnali nyomatékot adnak le, és teljesen más vezetési élményt kínálnak, mint a belső égésű motoros autók. De valóban speciális abroncsot igényelnek? Összefoglaltuk a legfontosabb tudnivalókat.

Mi történik, ha egy vállalatnak már nemcsak a munkaerő, az energia vagy a finanszírozás elérhetőségével, hanem a víz tartós hiányával is számolnia kell? Ki fizeti meg az alkalmazkodás árát?

Ne csak olvasson a problémáról – legyen ott, ahol a megoldásokról beszélünk!

Klasszis Fenntarthatóság 2026 Konferencia
2026. november 5.

Jelentkezzen most >>

Miért tűnhet zajosabbnak az abroncs egy EV-ben?

Mivel az elektromos autók rendkívül csendesek, a gördülési zaj sokkal jobban hallható az utastérben. Emiatt az EV-khez optimalizált abroncsok gyakran speciális zajcsökkentő technológiát alkalmaznak: habbetétek, speciális mintázat, zajelnyelő gumikeverékek. Több gyártó saját technológiát is használ:

Continental – ContiSilent, Pirelli – PNCS, Bridgestone – B-Silent.

Téli és négyévszakos abroncsok elektromos autókhoz

Az elektromos autókra ugyanazok a téli közlekedési szabályok vonatkoznak, mint a belső égésű motoros modellekre. Hideg időben, havas vagy jeges útviszonyok között elengedhetetlen a megfelelő téli vagy négyévszakos abroncs használata, hiszen az EV-k nagyobb tömege miatt a tapadás és a fékút még fontosabb szerepet kap. A téli abroncsok speciális gumikeveréke alacsony hőmérsékleten is rugalmas marad, így jobb tapadást és stabilabb irányíthatóságot biztosítanak. Az elektromos autók azonnali nyomatéka miatt különösen fontos, hogy az abroncs megfelelően tudja átadni az erőt az útfelületnek csúszós körülmények között is.

Drágábbak az elektromos autók abroncsai?

Nem drágábbak, mert az ár jellemzően nem az EV jelöléstől függ.

Gyorsabban kopnak?

Egyértelműen nem jelenthető ki a gyorsabb kopás. Azonos teljesítmény mellett az eltérés nem jelentős, sőt sok esetben nincs is eltérés. Defenzív vezetéssel jelentősen csökkenthető a kopás. A finom gyorsítás és az egyenletes regeneratív fékezés meghosszabbíthatja az abroncsok élettartamát.

Véleményvezér

Többé nem lehet csak úgy titkolni a fizetéseket: a kis cégeknek is lépniük kell

Többé nem lehet csak úgy titkolni a fizetéseket: a kis cégeknek is lépniük kell 

A legtöbb kkv-vezető úgy legyint a bértranszparenciára, mint valami multis adminisztrációra, ami majd valahol 100 főtől kezdődik.
Tudatos provokáció volt Magyar Péter telefonügye?

Tudatos provokáció volt Magyar Péter telefonügye? 

Ellentmondásokkal teli történet.
Putyin egy NATO tagállam megtámadását fontolgatja

Putyin egy NATO tagállam megtámadását fontolgatja 

Az amerikai hírszerzés feje fontos ügyben ment személyesen Moszkvába.
Kesztyűt dobott Orbán Viktornak Magyar Péter – frissült

Kesztyűt dobott Orbán Viktornak Magyar Péter – frissült 

Magyar Péter Paksra hívta a parlamenti pártok elnökeit.
Meghalt az ukrajnai háború humanista hőse, akit még az oroszok is tiszteltek

Meghalt az ukrajnai háború humanista hőse, akit még az oroszok is tiszteltek 

Tragikus véget ért egy ukrajnai hős sorsa.
Hatalmas fegyvercsomagot kap Ukrajna, de ami igazán meglepő, hogy honnan

Hatalmas fegyvercsomagot kap Ukrajna, de ami igazán meglepő, hogy honnan 

Törökország döntő fontosságú fegyvereket ad el Ukrajnának.

Info & tech

Cégvezetés & irányítás

Piac & marketing


Magyar Brands, Superbrands, Bisnode, Zero CO2 logo