Az ágazat és a regionális tisztviselők figyelemre méltóan igyekeznek csökkenteni az üzemanyaghiánytól való félelmeket. A cél, hogy megnyugtassák az utazókat a nyári csúcs előtt, és megvédjék a foglalásokat a bevételek szempontjából kritikus időszakban.

Az iparág optimizmusa merőben ellentétes a kereskedők komorabb figyelmeztetéseivel, mivel a Hormuzi-szoros, amelyen keresztül a globális olaj mintegy ötöde áramlik, továbbra is gyakorlatilag teljesen le van zárva a hajózás elől Irán és az Egyesült Államok blokádjai miatt, miközben a konfliktusuk elhúzódik. Az Öböl adja Európa repülőgép-üzemanyagának körülbelül negyedét.

Mindig vannak, akik azt állítják – kifogyunk az üzemanyagból. Ennek semmi jele nincs – mondta Sebastian Ebel, Európa legnagyobb utazási irodájának, a TUI-nak (TUI1n.DE) vezérigazgatója, miután ismertette cége negyedéves eredményeit.

„Úgy gondoljuk, hogy az üzemanyagról szóló vita kissé mesterkélt, mivel a következő hetekben nem látunk hiányt, és a nyáron sem látok semmilyen hatást, kivéve az árakat.”

Az európai légiközlekedési társaságok prémiumot fizetnek az üzemanyagért

Nem mindenki olyan optimista, mint a TUI vezér. A Nemzetközi Energiaügynökség közölte, hogy a globális olajkínálat idén nem fogja kielégíteni a keresletet, mivel az iráni konfliktus pusztítást végez a közel-keleti termelésben. Egyes európai régiókban, például Amszterdam, Rotterdam és Antwerpen környékén, a repülőgép-üzemanyagkészletek rekord alacsony szinten vannak, derül ki az LSEG Workspace adataiból.