élettárs cikkek
Komoly tévhitek az élettársi kapcsolatok körül - Ki örököl? Mi lesz a vagyonnal?
Egyre kevesebben választják követendő példaként a házasságon alapulón családmodellt.
Mire jó a házassági vagy élettársi vagyonjogi szerződés?
Egyre többen kötnek házassági vagy élettársi vagyonjogi szerződést, hogy tisztázzák vagyonjogi viszonyaikat.
Népszerű, de kevesen tudják, mivel jár az élettársi kapcsolat
Bár évről évre nő, még mindig elenyésző a nyilvántartásba vett élettársi kapcsolatok száma Magyarországon. Míg a Magyar Országos Közjegyzői Kamara (MOKK) adatai szerint 2014-ben 761 pár jegyeztette be magát az Élettársi Nyilatkozatok Nyilvántartásába, addig 2016-ban már közel ezer, ami így is csupán az 1,2 százaléka az összes ilyen párkapcsolatnak. Még nagyobb gond, hogy a legtöbben nincsenek tisztában az élettársi kapcsolat jogi következményeivel. Sokan például csak a hagyatéki tárgyaláson szembesülnek azzal, hogy egy fillért sem örökölnek élettársuk után, sőt akár a közös otthonuknak is búcsút mondhatnak.
Friss
Költségkímélés
Pár év alatt teljesen megváltoztak a magyarok pénzügyi szokásai
40 százalékkal nőtt a bankszámlás egyedi utalások száma.
Pénzszerzés
Elszállt az Otthon Start: 1000 milliárd fölé nőhet a hitelállomány
45 milliárd forintos költségvetési kiadást jelent.
Adózás
A KATA visszavezetése javítaná a vállalkozók hitelfelvételi lehetőségeit
Ezrek juthatnak könnyebben hitelhez a KATA visszatérésével.
Jogi kisokos
Egyre gyakrabban kötnek vagyonjogi szerződést a magyar házaspárok
Újraházasodás, hitelfelvétel és vállalkozói kockázatok miatt kötnek leggyakrabban házassági vagyonjogi szerződést.
Cégblog
Meglepő helyen terjeszkedik a magyar agrármulti: most elmondta, miért
Az UBM Csoport Kazahsztánban épít gyárat.
Gazdaság
Veszélyben a nyári utazások: kerozinhiány béníthatja meg Európát
Az európai turizmust az elmúlt években hatalmas kilengések jellemezték. Míg korábban a gazdasági válságokkal és a koronavírus-járvány okozta egészségügyi krízissel küzdött a szektor, 2026 nyarára a biztonságpolitikai és energiastratégiai szempontok váltak a legfőbb hátráltató tényezőkké. Az iráni konfliktus olyan láncreakciót indított el, amely a Közel-Kelettől távol, így az európai légiközlekedésben, illetve az utazási költségek drasztikus emelkedésében érezteti hatását. A Nemzetközi Légi Szállítási Szövetség (IATA) szerint Európában a nyári menetrendben akár a járatok számának 10–15 százalékos csökkenése sem elképzelhetetlen. Az Oeconomus Gazdaságkutató elemzése.
Infokom
Soha nem látott AI-költésbe kezdtek a cégek
Máris vannak jelei annak, hogy a mesterséges intelligencia visszafogja a béreket.
