Dízelmozdony cikkek
Ezt sem gondoltuk, a busz kevésbé szennyez, mint a vonat
A távolsági busz kevésbé környezetszennyező, mint a dízelmozdonnyal működő vasút. Bár egy korszerű busz 300–500 ezer euróba kerül, kifizetődik, mutatják a felmérések.
Meddig tarthat még a nagy magyar hurráoptimizmus? – interjú
Interjú Wéber Tamással, az Amundi menedzserével.
Friss
„Elsőre kissé korainak tűnik a 2030-as euróbevezetés” – Interjú
Slíz Bálintot, a Marketprog portfóliómenedzserét kérdeztük.
Költségkímélés
Búcsút inthetünk a védett üzemanyagáraknak?
Esni kezdtek a világpiaci kőolajárak és emiatt idehaza a benziné és a gázolajé is közeledik ahhoz a szinthez, amit még az Orbán-kormány húzott meg.
Pénzszerzés
A vagyonadót nem egyfajta büntetésként kellene bevezetni
A 6. évfolyamában járó Klasszis Klub Live 98. adását most a Klasszis YouTube-csatornán megnézheti, vagy a Klasszis Podcast-csatornán meghallgathatja.
Adózás
Az Ipartestületeknek tetszik a kormány terve a kata kiterjesztéséről
IPOSZ: a kata adónem széleskörű elérhetősége a vállalkozók munkalehetőségét növelné.
Jogi kisokos
A Szuverenitásvédelmi Hivatal évi több milliárdért nem csinált semmit
Benyújtotta a Szuverenitásvédelmi Hivatal megszüntetéséről szóló törvényjavaslatot a Tisza egyik képviselője.
Cégblog
Miért termelnek az irodák feleslegesen műanyag hulladékot – és hol lehetne egyszerűen változtatni?
Amikor egy irodában dolgozunk a megszokások sokszor észrevétlenül okoznak környezeti terhelést.
Gazdaság
Új kormány, új adók, új szabályok: mit várnak a befektetési guruk Magyarországon?
Nem a divatot követik, hanem az értékalapú befektetésekben hisznek az Accorde Alapkezelőnél.
Társadalom
A nagy összecsapás napja, köztársasági elnök kontra Magyar Péter
Támadás a Fehér Ház, pontosabban az államfői rezidencia ellen.
Infokom
Utolsó esély: digitális rendszerváltás nélkül a hazai ipar végképp lemarad
Döntő időszak előtt áll Magyarország: hazánk iparára rendkívüli nyomást helyez a nemzetközi versenykörnyezet, mégis történelmi lehetőség előtt áll az ország gazdasága.
