A távolsági busz kevésbé környezetszennyező, mint a dízelmozdonnyal működő vasút. Bár egy korszerű busz 300–500 ezer euróba kerül, kifizetődik, mutatják a felmérések.
Lemondásra szólította fel Nagy Eleket, a Magyar Kereskedelmi és Iparkamara (MKIK) elnökét és a köztestület operatív irányításért felelős vezetőit öt területi kamarai elnök nyílt levélben.