A pénzügyminiszter elmondta: a kormány mintegy 209 milliárd forint állami támogatást biztosít a Kelenföldi pályaudvar és a Bosnyák tér közötti vonal megépítéséhez. A sokadszor módosított "eredeti" tervek szerint a Keleti pályaudvarig tartó első szakasz 2008-ig elkészült volna, míg a Bosnyák térig húzódó újabb négy állomás kiépítése még egy évet vesz igénybe.
A Dél-Buda és Rákospalota között közlekedő metró megépítéséről először egy 1972-es közlekedésfejlesztési terv szólt. A Minisztertanács elé 1976-ban került az addigra véglegesített vonalvezetés, és Lázár György kormánya úgy döntött: a beruházást 1978-ban meg kell kezdeni...
