Az euvonal.hu tudósítása szerint Kenéz azt mondta, hogy 2004 végéig 55 millió eurót használtak fel, amiből 113 millió eurós beruházást valósítottak meg. A már megkötött szerződések értéke eléri a 253 millió eurót, míg az idén a becslések szerint, mintegy 100 millió eurós kohéziós támogatás lehívása várható.
A transz-európai közlekedési hálózat 10 folyosójának projektelőkészítésére, engedélyezésére, tervezésére szolgáló úgynevezett Ten-T alapból a tavaly csatlakozott tagországok összesen 50 millió eurót kaphattak. Ennek az összegnek a 20 százalékát - a jól előkészített pályázatoknak köszönhetően - Magyarországnak sikerült elnyernie.
140 milliárd infrastruktúrára
Magyarország az EU kohéziós alapjából 2004-2006 között a közlekedési infrastruktúra fejlesztésére összesen 561 millió euró (140 milliárd forint) támogatást hívhat le - mondta Kenéz Győző, az Európai Bizottság budapesti képviseletének infrastrukturális szakértője egy sajtótájékoztatón.
Mi jön az Orbán-korszak után?
Mit tud tenni a gazdasággal a Magyar-kormány?
Online Klasszis Klub élőben Pogátsa Zoltánnal!
Vegyen részt és kérdezze Ön is az ismert közgazdászt, szociológust!
Véleményvezér
Durva, a két nagy párt elképesztő mennyiségű delegáltat küldött a szavazatszámláló bizottságokba
Egy orrhosszal több szavazatszámlálót delegált a Tisza.
Döbbenet, kiugróan vezet Magyarország Európában a lakhatási költségek emelkedésében
A finneknél még csökkentek is az ingatlanárak, míg nálunk majd megháromszorozódtak.
Hatalmas különbségek Európában, melyik országnak mekkora a villamos energia függősége
Az iráni háború felértékelte a megújuló energiók szerepét.
