Amit a biztosítók szívesen elkerülnének...

A Biztosítás.hu portál adatai alapján az idei kampányban jelentősen nőhet a saját biztosítójukat olcsóbb díjért újraválasztók száma. Az első tíz nap adatai azt mutatják, hogy míg ez a szám az előző években 10% alatt maradt addig az idei kampányban az "újrakötések" száma akár a 40-50%-ot is elérheti.

A geopolitika felforgatja a piacokat – készüljön fel időben, kerülje el a bukást!
Fedezze fel, hogyan hat a világrend változása az Ön pénzügyeire!

Klasszis Befektetői Klub

2026. január 27., Budapest

Ne maradjon le – jelentkezzen most! >>

Amit az újrakötésről tudni kell

Újrakötésről akkor beszélünk, amikor egy autós a jelenlegi biztosítójánál meglévő kötelező biztosítását ugyan felmondja, de ahelyett, hogy másik biztosítóhoz szerződne, újraszerződik jelenlegi biztosítójával a következő évre.

Ennek az az értelme, hogy új szerződést kezdeményezve jogosulttá válik az un. "új belépők kedvezményére" illetve azon kedvezményekre, melyek korábban még nem voltak igénybe vehetők az adott biztosítónál. Azoknál a biztosítótársaságoknál ahol különböző tarifa van a régi és az új ügyfelekre, így megéri a szerződések újrakötése.

2009 es tarifák

A 2009-re megjelentetett tarifák esetében sokkal inkább megéri a szerződések újrakötése, mint eddig bármikor. Bár már a korábbi években is kettős mércével mértek a társaságok és volt lehetőség az újrakötésen történő spórolásra, a mostani kötésekből kitűnik, hogy idén ez már tömeges - a biztosítók szándékától jelentősen eltérő - méretket ölthet!

Az újrakötés pszihológiája

Az újrakötést általában azok veszik igénybe ezt, akik korábbi biztosítójuk hírnevét fizették meg eddig és a lehetőségek ellenére nem váltottak az olcsó és ezért "kevésbé megbízhatónak minősített" másik biztosítókra. A saját biztosítóval való újraszerződése esetében azonban ez az aggály nem merül fel.

Vannak azonban olyanok is, akik mikor megtudják, hogy nekik, a "hűséges ügyfeleknek" szeretett biztosítójuk jóval drágább áron adja a kötelezőt, mint az új szerződőknek, akkor megharagszanak és csak azért is elváltanak jelenlegi biztosítójuktól.

Hol érdemes újrakötni?

Idén szinte mindegyik tarifa alkalmas az újrakötésre, a statisztikákból azonban az is kiderül, hogy mely biztosítók azok, akik ebben a tekintetben az élen állnak.

Bekövetkezhet, amit a biztosítók el akartak kerülni

A kettős tarifa nem újdonság. Az idei számok azonban azt mutatják, hogy amit a tavaly és tavaly előtt még meg lehetett csinálni az autósokkal, azt az autósok idén már egyre kevesebben veszik jónéven.

A Biztosítás.hu szerint azok a biztrosítók, akik az újrakötési értékesítési táblázat élen állnak, nem örülnek igazán. Nem számoltak ugyanis azzal, hogy meglévő ügyfeleik átlagos díja jelentősen csökkenne. Egyedül az volt a céljuk a kettős tarifával, hogy több szerződést szerezzenek, mint amennyi elmegy tőlük. Az autósok azonban idén keresztülhúzhatják ezen számításokat és elképzelhető, hogy ez a jövőben a kettős tarifák végét is jelenti majd.

Véleményvezér

Még olcsóbb lesz Ausztriába menni vásárolni

Még olcsóbb lesz Ausztriába menni vásárolni 

Ausztria a felére csökkenti az alapvető élelmiszerek áfáját.
Elbukott Trumpnak az a követelése, hogy teljes jogi mentességet élvezhessen

Elbukott Trumpnak az a követelése, hogy teljes jogi mentességet élvezhessen 

Nem jött össze Trumpnak a korlátlan hatalom igénye.
Robert Fico előzni igyekszik Orbán Viktort Washingtonban

Robert Fico előzni igyekszik Orbán Viktort Washingtonban 

Nagy váltás Romániában.
Fürdenek a pénzben a lengyel önkormányzatok

Fürdenek a pénzben a lengyel önkormányzatok 

Nyílik az olló Lengyelország és Magyarország között.
Az ukrán főparancsnok szerint több embert veszítenek az oroszok, mint amennyit toborozni tudnak

Az ukrán főparancsnok szerint több embert veszítenek az oroszok, mint amennyit toborozni tudnak 

Az ukrán parancsnok fordulatot vár a háborúban.
Lázadás Trump ellen Grönland ügyében

Lázadás Trump ellen Grönland ügyében 

Még a republikánusok mindegyikének sem tetszene egy grönlandi invázió.


Magyar Brands, Superbrands, Bisnode, Zero CO2 logo