A felmérés 2026-os kiadványa alapján Európa több országában az elektromos járművek ma már gazdaságilag is versenyképes alternatívát jelentenek a hagyományos meghajtásokkal szemben. Az akkumulátoros elektromos járművek (BEV-ek) teljes tulajdonlási költsége számos nyugat- és észak-európai piacon már kedvezőbb, mint a belső égésű motorral szerelt modelleké. Az elemzés azt is megmutatja, hogy a flottát üzemeltető cégek döntéseiben nem elsősorban az elektromos modellek elérhetősége, hanem a helyi adózási szabályok, támogatási rendszerek, valamint a töltőinfrastruktúra fejlettsége a meghatározó tényező. Az európai piac ugyanakkor továbbra is erősen megosztott.
Míg Norvégia, Hollandia vagy Belgium az elektromobilitás éllovasai közé tartoznak, addig Kelet- és Dél-Európában a töltőhálózat továbbra is fennálló hiányosságai és a magasabb beruházási költségek lassítják az átállást. Magyarország jelenleg az európai átállás alsó-középmezőnyéhez tartozik a vállalati flották elektrifikációja terén.
A fenntarthatóság nem csak környezetvédelmi kérdés
A vállalatok számára a flották elektrifikációja egyre inkább üzleti és stratégiai kérdéssé válik, melyben kulcsszerepet játszik, hogy a cégek miként tudják összehangolni a gazdasági racionalitást, a munkavállalói igényeket és a fenntarthatósági célokat. Az ESG-elvárások, a fenntarthatósági jelentéstételi kötelezettségek, valamint a városi alacsony kibocsátású zónák terjedése mind olyan tényezők, amelyek hosszú távon meghatározzák a vállalati mobilitási döntéseket. Ezzel párhuzamosan a munkavállalói igények is változnak: egyre több cég tekint az elektromos autókra a modern és felelős munkáltatói márkaépítés részének. Az új technológiák emellett alacsonyabb üzemeltetési költséget, csendesebb működést és egy teljesen új típusú vezetési élményt is kínálnak.
