A közlekedési stratégia kidolgozásának ezért több fontos eleme lesz. Új országos forgalmi modell készül, amely megalapozza a várható közlekedési igények és a tervezett beruházások hatásainak vizsgálatát. Külön szakmai munkacsoportok foglalkoznak a digitalizációval, a közlekedési rendszer ellenálló képességével, a finanszírozással és a környezetvédelmi szempontokkal. A stratégia fontos alapot teremt a következő, 2028-2034-es európai uniós finanszírozási időszak közlekedési fejlesztéseinek előkészítéséhez is – jelezte a miniszter.

A szakértői feladatokat a TRENECON és a FŐMTERV alkotta konzorcium végzi, a Közlekedési és Beruházási Minisztérium háttérintézménye, a KTI szakmai koordinációjával.

(MTI)