Több ezer kár egy év alatt: a céges autók fele megsérül

Az Arval Magyarország 2025-ös belső statisztikai adatai alapján a vállalati autók káreseményeinek több mint 60 százaléka nem közúti balesethez, hanem a mindennapi használat során kialakuló, rutinszerű helyzetekhez kapcsolódik. A több ezer járműből álló vállalati flotta adataiból készült elemzés új megvilágításba helyezi a flottaüzemeltetés kockázatait, valamint a kezelésükben rejlő üzleti lehetőségeket is.

Mi vár a magyar befektetőkre ősszel?

Mit jelentenek az adózási és szabályozási változások a befektetők számára?
Merre tart az állampapírpiac?
Hogyan érdemes gondolkodni a hosszú távú megtakarításokról és az ingatlanbefektetésekről?

Klasszis Befektetői Klub
2026. szeptember 24., Budapest

Foglalja le helyét most >>

„A számok egyértelműen azt mutatják, hogy a flottaüzemeltetésben a legnagyobb kockázatot nem a rendkívüli események, hanem a mindennapi rutinhelyzetek jelentik. Éppen ezért a megelőzés, az edukáció és az átlátható folyamatok ma már legalább olyan fontosak, mint maga a biztosítási háttér. Azoknál a cégeknél, amelyek professzionális flottakezelő partnerrel dolgoznak együtt, a működés nemcsak gyorsabb, hanem pénzügyileg is lényegesen hatékonyabb” – emelte ki Kádár István, az Arval Magyarország operációs igazgatója.

A parkolási károkhoz kapcsolódó adminisztráció és a felelősségi kérdések tisztázatlansága gyakran hosszadalmas ügyintézéssel, belső egyeztetésekkel és konfliktushelyzetekkel jár. Ezek kezelésére az Arval Magyarország olyan megoldásokat alkalmaz, amelyek célja a folyamatok egyszerűsítése és a feszültségek csökkentése. Az online kárbejelentés és ügyintézés, valamint a saját My Arval mobil alkalmazás lehetővé teszi, hogy a káreseményeket gyorsan, átlátható módon lehessen rögzíteni és feldolgozni, jelentősen csökkentve ezzel az adminisztrációs terheket és a személyes egyeztetések számát.

A megelőzés a káresemények kockázatát és költségeit is csökkentheti

A toplista további elemei – így a tolatás közbeni károk, a sávváltásokhoz és ráfutásos ütközésekhez kapcsolódó esetek, a vadátfutások vagy a jármű feletti uralom elvesztése – már jellemzően olyan közlekedési helyzetekhez kötődnek, amelyek megfelelő odafigyeléssel és felkészültséggel mérsékelhetők. Ezeknél az eseményeknél kiemelt szerepe van a vezetési rutinnak, a reakcióidőnek és a helyzetfelismerésnek, amelyek célzott vezetéstechnikai tréningekkel – akár online formában is – fejleszthetők. A tapasztalatok szerint az ilyen jellegű képzések nemcsak a baleseti kockázatot csökkentik, hanem hosszabb távon hozzájárulnak a tudatosabb, kiszámíthatóbb járműhasználathoz is, ami a flotta teljes működésére pozitív hatással van.

Véleményvezér

Kesztyűt dobott Orbán Viktornak Magyar Péter – frissült

Kesztyűt dobott Orbán Viktornak Magyar Péter – frissült 

Magyar Péter Paksra hívta a parlamenti pártok elnökeit.
Meghalt az ukrajnai háború humanista hőse, akit még az oroszok is tiszteltek

Meghalt az ukrajnai háború humanista hőse, akit még az oroszok is tiszteltek 

Tragikus véget ért egy ukrajnai hős sorsa.
Hatalmas fegyvercsomagot kap Ukrajna, de ami igazán meglepő, hogy honnan

Hatalmas fegyvercsomagot kap Ukrajna, de ami igazán meglepő, hogy honnan 

Törökország döntő fontosságú fegyvereket ad el Ukrajnának.
Átlagosan 7 millió forintot buktak a nyugdíjasok az Orbán-kormány idején

Átlagosan 7 millió forintot buktak a nyugdíjasok az Orbán-kormány idején 

Csak a propaganda szintjén jártak jobban a nyugdíjasok az elmúlt 15 évben.
Véget ért az oroszok különleges hadművelete Ukrajnában, immár igazi háborúra állnak át

Véget ért az oroszok különleges hadművelete Ukrajnában, immár igazi háborúra állnak át 

A civilek öldöklése háborús bűncselekmény.

Info & tech

Cégvezetés & irányítás

Piac & marketing


Magyar Brands, Superbrands, Bisnode, Zero CO2 logo