A Stadler Bussnang AG és a Magyar Államvasutak Részvénytársaság 2005. augusztus 15-én 30 FLIRT típusú villamos motorvonat szállításáról írt alá szerződést további 30 szerelvényre vonatkozó opcióval. A megrendelés részét képezi a szerelvények 30 éves futamidejű karbantartási szerződése is. A szerződésben foglalt feladatok hatékony megvalósítása érdekében a Stadler Rail Group magyarországi leányvállalatot alapít, amely 2005. december 1-én kezdi meg működését. A Stadler Hungary Kft. néven bejegyzésre kerülő társaság ügyvezető igazgatói feladatait Dunai Zoltán látja el. Az új leányvállalat fókuszában a MÁV számára szállítandó FLIRT motorvonatok szállításáról szóló szerződés megvalósításának támogatása, különösen a magyarországi beszerzések és végszerelés vonatkozásában, a pusztaszabolcsi karbantartó központ felépítése, valamint további potenciális magyarországi projektek kidolgozása áll.
Stadler-leány Magyarországon
Leányvállalatot alapít Magyarországon a Stadler Rail Group. Az előzmény, hogy a Stadler és a MÁV augusztusban kétszer 30 FLIRT típusú villamos motorvonat szállításáról írt alá szerződést.
Munkaerőpiac és demográfiai kihívások: hogyan támogatható az aktív 50-60+ korosztály munkaerőpiaci részvétele, és milyen gazdasági értékteremtő megoldásokra van szükség?
Klasszis Egészséggazdaság és Longevity Konferencia 2026
Vegyen részt Ön is!
Véleményvezér
Két magyarországi régió is bekerült Európa legfejletlenebb térségeinek tízes TOP listájába
Kelet-Európa nagy lemaradásban.
Azon morfondírozik a világ, hogy nézhette be ennyire Trump az iráni háborút
Lehet, hogy a világ legértelmetlenebb háborújának vagyunk tanúi.
A 22 magyar borvidékből már 21-et megtámadott a halálos amerikai szőlőkabóca
Halálos járvány pusztít a magyar szőlőkben.