A generális gyártó

A Renault V. I./Mack csoport a világ harmadik legnagyobb tehergépkocsi-gyártója, 26 ezer embert foglalkoztat világszerte. Tavaly mintegy 100 ezer járművet állított elő az 5 tonna feletti kategóriában, melyből 65 ezer Renault márkájú és 35 ezer Mack volt. „A járműgyártó magyarországi leányvállalata, a Renault Trucks Hungária Kft., pólusközpontként a Renault romániai és bulgáriai kereskedelmi tevékenységét is felügyeli” – mondja Luc Mallard úr, a Renault Trucks Hungária Kft. ügyvezető igazgatója és a Magyarország–Balkán Államok regionális igazgatója.

A Renault V. I./Mack csoport többek között Franciaországban, Angliában, Spanyolországban, Marokkóban, Koreában és az USA-ban rendelkezik gyárakkal és leányvállalatokkal – az USA-ban azóta, amióta a 90-es évek elején a Renault V. I. felvásárolta az amerikai Mack teherautó-gyártó vállalatot. A francia–amerikai cég a japán Nissanban is részesedést szerzett.

A Renault Trucks Hungária 100 százalékos Renault V. I.-tulajdonlás alatt márkaképviseleti irodaként debütált Magyarországon, míg 1996-ban a Renault haszongépjárművek kizárólagos importőrévé vált. Póluspozíciót képvisel, ami azt jelenti, hogy értékesítési hálózata kiterjed Romániára és Bulgáriára is: Magyarországról terjeszti a Renault haszonjárműveket a két országba. A hazai, saját értékesítési és szervizhálózatot országosan nyolc márkaképviselet látja el. Közülük kettő Budapesten és hat vidéken található.

A Renault a generális gyártókhoz tartozik, termékpalettája a legkisebb személyautótól, a Renault Twingótól a 40 tonnás Magnum kamionig terjed. A magyar 5 tonna feletti haszonjárműpiac évente 2500-3000 járművet jelent, a Renault Trucks Hungária a piac 15-20 százalékát fedi le, tavaly 16,5 százalék volt a részesedése. „A Renault magyarországi hálózata több mint 460 járművet értékesített tavaly, de idén ez a szám még az 550-et is meghaladhatja. Tavaly a nagykategóriában 170 járművet értékesítettünk” – mondja Mallard úr.

A haszonjármű-paletta alját a Renault Master – melyet ko-disztribúcióban forgalmaz a Renault Hungária és a Renault Trucks Hungária – belföldi kisáruszállító jelenti, amely 2,8-tól 5,5 tonnás verzióban kapható, 80-115 LE-s motorral. A következő kiskategóriás jármű a tavaly piacra dobott Mascott, amely 3,5 tonnástól 6,5 tonnásig kapható, a legkülönfélébb karosszálással. Dízelmotorjainak teljesítménye 85 és 125 lóerő között változik, belföldi áruterítésre használják.

Idén májusban mutatják be Magyarországon a Renault új, középkategóriás járművét, a Midlumot, amely a Midlinert váltja fel. A Midlum városi terítésre optimalizált, de kisebb nemzetközi fuvarozásra is alkalmas teherautó 6 és 16 tonna össztömeg között. 136-tól 250 LE-ig terjedő teljesítménnyel kerül forgalomba. A Midlumot mindjárt háromféle fülkeváltozatban kínálják: rövid fülkével (1600 mm); hosszú fülkével (+400 mm) irodai (Office), pihenő (Relax), éjszakai (Night) és használati (Activity) kivitelben és négyajtós, 6/7 üléses duplafülkével.

A Renault V. I. modellpalettájának következő képviselője a Premium család. A Premium Distributiont belföldi áruterítésre használják, motorteljesítménye 210-340 LE. A Premium Route motorok 209-392 LE-vel gazdálkodnak. A Renault nagykategóriás teherautók legsikeresebb képviselője pedig a Magnum, amelynek legújabb fejlesztett változatával, a Magnum 2000-el idén ismerkedhetünk meg. A Magnum csúcsváltozata 472 lóerős motorral készül. A Renault emellett összkerékhajtású, nehéz terepre szánt járműveket – például a Kerax – és katonai célokra speciális járműveket is gyárt. „A Renault V. I./Mack csoport a legújabb termékcsaláddal büszkélkedhet a haszonjármű-gyártók között, 1995-ös a legrégibb modellje” – fűzi hozzá Luc Mallard úr.

A Renault Trucks Hungária tavaly használt járművekkel is elkezdett kereskedni, több mint 100 járművet értékesített. Ügyfelei számára pluszszolgáltatás, hogy új jármű vásárlásakor a Renault Trucks Hungária beszámítja a régi, általa felértékelt használt autót. Új teherautók vásárlásánál a Renault Trucks Hungária személyre szabott finanszírozási konstrukciókat is kínál ügyfeleinek, a Budapest Lízinggel áll szerződéses kapcsolatban. „Bárki, aki januártól új teherautót vásárol – a Mascott kategóriától – a Renault Trucks Hungáriánál, két év teljes körű szerződéses garanciát kap rá” – mondja Luc Mallard. – A Renault Trucks Hungária által kínált termékpaletta minden fuvarozói igényt kielégít, de az igazi extrát az egyéb hozzáfűzött szolgáltatások jelentik, mint a szervizhálózat, az állandó karbantartási lehetőség, a 24 órás vevőszolgálat, valamint az állandó alkatrészellátás raktárról való biztosítása” – fejezi be az ügyvezető igazgató.