A carVertical autóipari adatszolgáltató éves tanulmányában a használtautó-piacok átláthatósága és a vásárlókat fenyegető kockázatok alapján rangsorolja az európai országokat. A carVertical a 2025 szeptembere és 2026 augusztusa közötti időszak adatait elemezte az ügyfelek által lekérdezett járműtörténeti jelentések alapján, valamint hat mutató alapján képzett átláthatósági index alapján értékelte a piacokat.
A tanulmányból kiderül, hogy a visszaélések tekintetében a helyzet alig javult Magyarországon. A kilométeróra-visszatekerések átlagos mértéke ugyan 14,5 százalékkal 70 708 kilométerre mérséklődött az idén a tavalyi 82 724 kilométerről, azonban a futásteljesítmény manipulálása egyre több autónál mutatható ki: az érintett járművek aránya 5,3 százalékról 5,6 százalékra emelkedett.
A Magyarországon a járművek 56,1 százalékánál találtak korábbi káreseményre utaló adatokat, ez alig marad el a tavalyi 57,3 százaléktól. A károk átlagos értéke sem változott számottevően, az idén 2991 euró volt – írták a közleményben.
Fotó: DepositPhotos.com
Öreg, külföldi autók
A Magyarországon ellenőrzött járművek 50,3 százaléka külföldről származott, szemben a tavalyi 50,1 százalékkal. Az autók átlagéletkora a tavalyi 11 évről 2026-ra 11,3 évre nőtt – tették hozzá.
A közleményben kitértek arra, hogy az idei rangsorban ismét az Egyesült Királyság végzett az első helyen, ahol az autóknak mindössze 2,4 százaléka származott külföldről, és csupán 4 százalékuknál volt kimutatható kilométeróra-manipuláció. A második helyen Németország, a harmadikon Svájc áll. Az első öt helyezett sorát negyedikként Finnország, ötödikként Franciaország zárja. Magyarország szomszédai közül Szlovákia a 11., Horvátország a 10., Szerbia pedig a 18. helyen áll.
