A magyarországi alkatrészgyártó üzemmel is rendelkező gyár 2004-es árbevétele meghaladta a 27 millió eurót. A japán óriás sikereihez nagyban hozzájárult a magyarországi üzem is. A terveknek megfelelően Ercsiben augusztusra elkészült az új üzemcsarnok, amelyben raktárterületek kaptak helyet. A jelentős létszámbővülés miatt a szociális helyiségeket, öltözőket, zuhanyzókat is az új épületszárnyban alakítottak ki. A 300 dolgozót foglalkoztató vállalat három évvel ezelőtt települt a hatos út mellé, ahol a sorozatgyártás 2002-ben kezdődött. Az Ercsiben gyártott Musashi alkatrészek, lengőkarok, gömbcsuklók és vezérmű tengelyek ma már megtalálhatók a lengyel Fiatban, a Hondában, a Rover, a LandRover és a General Motors autóiban, a Daimlerekben és Audikban egyaránt.
Lengőkar, gömbcsukló és vezérmű tengely Ercsiből
Sikeres évet zárt a japán központú multinacionális cég, a Musashi. Ehhez szüksége volt az Ercsiben 2002 óta folyó alkatrészgyártásra.
Véleményvezér
A pofátlanságnak nincs határa, immár Orbán Viktorral reklámoznak egy nyilvánvaló átverést
Ennek aztán ne dőljön be senki.
Már az első tíz között a budapesti lakhatási költségek
Több mint 11 év munka kell egy átlagos budapesti lakáshoz.
A világ legnagyobb gyarmattartója jelenleg Oroszország
Egykor önálló népek éltek a mai Oroszország nagy részén.
