Komoly bajban a Volkswagen

Új lapot akar nyitni a Volkswagen. Akár 4 milliárd euró (4,4 milliárd dollár) nagyságú céltartalék képzését is elképzelhetőnek tartják a tervezett kapacitáscsökkentésekre már a negyedik negyedévben – közölték a Jefferies brókercég elemzői, miután a cég vezetőivel utaztak Észak-Amerikában.

A Volkswagen már a hónap elején közölte, hogy története során először németországi üzemek bezárását fontolgatják, aminek egy költségcsökkentési terv is része. A fő problémát az ázsiai riválisok jelentik.

A magyar gazdaságot is érinti az európai autóipar válsága
A magyar gazdaságot is érinti az európai autóipar válsága
Fotó: Depositphotos
A Jefferies elemzői szerint a VW vezetősége eltökélt a kapacitástöbblet és a költségcsökkentés kezelésére.

Három nap észak-amerikai úton a vezetőséggel meggyőzött minket arról, hogy nincs olyan B-terv, amely kizárná a kapacitáscsökkentést - mondták, hozzátéve, hogy a döntések 3-4 milliárd eurós céltartalékot eredményezhetnek a negyedik negyedévben.

Szerkezetátalakítási törekvéseinek részeként a Volkswagen a múlt héten felmondta hat németországi üzemének régóta fennálló munkahely-biztonsági programját, ütközve a nagyhatalmú szakszervezetekkel, amelyek heves ellenállást ígértek mindenfajta megszorítással szemben.

A szakszervezeteknek nyomást kell érezniük az új megállapodások megkötésére, miközben a VW-nek lehetősége lesz kikényszeríteni az elbocsátásokat. Fennáll az üzemzavarok veszélye, de a szakszervezetek csak a fizetések miatt sztrájkolhatnak, az üzemek bezárása vagy elbocsátások miatt nem, ha az utóbbiak nem kapnak szerződéses védelmet - írta Jefferies.

Jefferies szerint a bezárási költségek körülbelül 2,5-3,0 milliárd eurót, legfeljebb 4 milliárd eurót tehetnek ki, feltételezve, hogy munkavállalónként két éves fizetést adnak, plusz az egyéb kiadások.

A folyamat akut mivoltát jól érzékelteti, hogy a múlt héten ugyan véget ért a sztrájk az Audi német autógyár brüsszeli üzemében, azonban az Audi brüsszeli üzemének a sorsa továbbra is kérdéses. Az Audi anyavállalata, a Volkswagen júliusban közölte, hogy a Brüsszelben található üzem bezárása nem zárható ki az ott gyártott elektromos Q8 e-tron SUV típusú járművek iránti gyenge kereslet miatt. (Reuters)

Véleményvezér

Sereghajtó Magyarország a fiatal diplomások számában

Sereghajtó Magyarország a fiatal diplomások számában 

A kormány által meghirdetett munkaalapú gazdaság önmagában kevés a felzárkózáshoz.
Svédország gazdasági csodája

Svédország gazdasági csodája 

A svédek nem másokra mutogatnak, hanem csak egyszerűen jól teljesítenek.
A szlovák kormány meggondolta magát, mégis támogatják Ukrajnát katonai eszközökkel

A szlovák kormány meggondolta magát, mégis támogatják Ukrajnát katonai eszközökkel 

Magyarország egyre jobban elszigetelődik Ukrajna ellenes álláspontjával.
Kormányváltás lesz Csehországban, de Ukrajna támogatása marad

Kormányváltás lesz Csehországban, de Ukrajna támogatása marad 

Babis célja egypárti kormány létrehozása, amelyet más pártok kívülről támogatnának.
Hadházy Ákos szerint luxusutakra jártak a köztévé vezetői az adófizetők pénzéből

Hadházy Ákos szerint luxusutakra jártak a köztévé vezetői az adófizetők pénzéből 

Az adófizetők pénze könnyen vihető préda.


Magyar Brands, Superbrands, Bisnode, Zero CO2 logo