Módosította az úgynevezett ellentételezési megállapodás a két aláíró fél, a Gazdasági és Közlekedési minisztérium, illetve a Rába Járműipari Holding Rt. Erre a változtatásra Kóka János gazdasági és közlekedési miniszter Győrben tett látogatása alkalmával került sor, a tárca vezetője megtekintette a  H-14 típusú katonai terepjárók gyártását, amelyek a Magyar Honvédség megrendelésére készülnek.

A Rába 2003. januárjában megnyerte a Magyar Honvédség katonai járműbeszerzési pályázatát, és ezzel katonai terepjáró jármű kategóriában 15 éves időszakra a Magyar Honvédség kizárólagos beszállítójává vált. A keretszerződés szerint a honvédség a katonai terepjáró járműkategória mind az öt osztályából rendelhet a Rábától, vagyis személyszállító járműveket, teherszállító járműveket, valamint nyerges járműszerelvényeket. A megállapodásban szereplő eszközök a Rába saját, illetve piacvezető partnerei termékeiből speciálisan a magyar haderő számára fejlesztett járművekből kerülnek ki.

A Rába-termékek minősége és színvonala minden tekintetben megfelel a NATO követelményeinek. Megvásárlásuk segíti a honvédséget abban, hogy az Országgyűlés által elfogadott 2013-as határidőre a magyar hadsereg felszereltsége elérje a NATO tagországok hadseregeinek átlagos szintjét.

Az Országos Műszaki-fejlesztési Bizottság egy 1997-es tanulmánya szerint hazai beszerzés esetén a vásárlásra fordított költségvetési összeg 52-58 százaléka visszaáramlik adók, járulékok formájában a központi kasszába. Ez azt jelenti, hogy az ugyanolyan költségű és minőségű hazai beszerzés a költségvetés számára fele annyiba kerül, mintha a járműveket külföldről szereznék be.

A honvédség által 2004-re megrendelt 90 darab H-14-es jármű sorozatgyártása a sikeres tesztelés után elkezdődött. A járműveket Győrben, a Rába Jármű Kft. összeszerelő üzemében állítják össze. A munkában autószerelők, autóvillamossági szerelők, termék- auditorok vesznek részt. A gyártás a terv szerint halad, így a Rába tartani tudja a megállapodás szerinti határidőt és a 90 járművet az idén átadja.

Azokban a kategóriákban, melyekben a Rába számára - az alacsonyabb darabszám miatt - nem gazdaságos önálló jármű kifejlesztése, együttműködve nemzetközileg kiemelkedő járműipari vállalatokkal azok konstrukcióit alakítja a Magyar Honvédség igényeihez. A Magyar Honvédség járműkorszerűsítési programjának végrehajtása során a Rába - mint kizárólagos szállító - olyan rangos nemzetközi és hazai partnerekkel működik együtt, mint a DaimlerChrysler, az MAN, a gödöllői székhelyű Currus Haditechnikai Rt., a Knorr-Bremse, a ZF Magyarország, valamint számos hazai kisvállalkozással.

A GKM-mel 2003-ban megkötött ellentételezési megállapodásban az előbb vázolt import ellentételezésére vállalt kötelezettséget a Rába többletexport és beruházások teljesítése formájában. A megállapodás szerint az ellentételezési kötelezettség 44,7 százalékát befektetéssel, a többit egyéb termékeinek exportszállításával kell teljesítenie. Az eddig megkötött szerződésekhez mintegy 6,8 milliárd forint értékben tartozik ellentételezési kötelezettség, ami az import tartalom 170%-os ellentételezését jelenti.

Kóka János miniszter látogatása alkalmával aláírásra került az Ellentételezési Megállapodás módosítása is. A változtatásra azért került sor, mert a GKM ez év májusában új ellentételezési szabályokat fogadott el, amelyek segítségével az ellentételezést is a tudásalapú gazdaság fejlesztésének szolgálatába kívánják állítani. Az új offset szabályzás kiemelten kezeli azokat a high-tech ágazatokat és tevékenységeket, mint például az információs technológiák, telekommunikáció, biotechnológia, környezetvédelem, megújuló energiák felhasználása, az elektronikai és a védelmi ipar, amelyek hozzájárulhatnak Magyarország versenyképességének növeléséhez.