A közlekedési felügyeletek a több megyére kiterjedő akció hatékonyabb módszerét választottak közúti ellenőrzéseik megszervezésénél, annak érdekében, hogy nagyobb területen, erőik összpontosításával, eredményesebben tudjanak fellépni a közlekedés biztonságának javítása érdekében. Az első összevont ellenőrzés 2004. szeptember 13-tól 15-ig tartott. Öt megyei felügyelet (Pest, Heves, Hajdú, Borsod, Szabolcs) munkájának, továbbá a rendőrségi segítség összehangolásával növelni lehetett az ellenőrzés hatékonyságát oly módon, hogy az észak-kelet magyarországi közlekedési folyosó minden lehetséges útvonalát azonos időben ellenőrizték.

Az ellenőrzés célja a nagy gépjárművek súlyos, sokszor elalvásból, fáradtságból adódó baleseteinek megelőzése illetve azok számának csökkentése volt. A három nap alatt 1225 darab 3,5 tonna feletti gépjárművet vontak ellenőrzés alá, mely járművek 95 %-a szolgáltatást végző volt és közel 20 %-a % külföldi rendszámmal közlekedett. Sajnos a megengedett 9 óra helyett sok volt a 13 – 14 óra vezetési idő, de volt 17 óra munkaidőt tartalmazó menetíró korong is. A belföldön közlekedő gépkocsivezetők még mindig nem rendelkeznek elégséges ismerettel a menetíró készülékek használatát illetően, a nemzetközi viszonylatban közlekedőknél a vezetési és pihenőidő túllépése szándékos. Ezzel kapcsolatos szabálytalanság 516 belföldi gépkocsi közül 117 esetben és 179 külföldi gépkocsi közül 51 esetben fordult elő. Súlyosabb vezetési idő túllépésnél, 40 esetben volt szükség a pihenőidő kikényszerítésére. Munkában voltak a mobil vizsgálóállomások is. Műszaki szempontból 51 esetben kellett a járműveket soron kívüli szemlére berendelni, és 42 esetben kezdeményezték a hatósági jelzés érvénytelenítését.