Drága kaland lehet a síelés annak, aki nem készül fel

Javában tart a tél és a síszezon, sok magyar pedig a környező országok síterepeit veszi célba: a több mint félmillió aktív hazai síelő közel 90 százaléka külföldön hódol kedvenc téli sportjának. A havas pályák és hegyi utak azonban nemcsak élményeket, hanem komoly kockázatokat is rejtenek. Egy síbaleset vagy útközben az autó műszaki meghibásodása több százezer forintos, nem várt kiadással járhat. Az Europ Assistance tavalyi felmérése szerint a külföldi utazások során váratlan eseményt elszenvedő magyarok közel kétharmadának 100 és 500 ezer forint közötti összeget kellett kifizetnie egy ilyen jellegű vészhelyzet megoldására.

Mi jön az Orbán-korszak után?
Mit tud tenni a gazdasággal a Magyar-kormány?

Online Klasszis Klub élőben Pogátsa Zoltánnal!

Vegyen részt és kérdezze Ön is az ismert közgazdászt, szociológust!

A részvétel ingyenes, regisztráljon itt! >>

Bár egyre többen készülnek előrelátóan, a védelem továbbra sem általános: az Europ Assistance elmúlt évben készített kutatása rámutatott arra, hogy a legalább kétévente külföldre utazók közül tízből négyen mindig kötnek utasbiztosítást, míg harmaduk (31 százalék) csak speciális utak – például síelés – esetén gondoskodik róla.

Gyakori sérülések a sípályákon: a rándulástól a combcsonttörésig

Az alpesi országok hivatalos statisztikái alapján az európai síterepeken évente mintegy 250 ezer síbaleset történik, amelyek jelentős részét az elülső keresztszalag szakadása és a belső oldalszalag károsodása teszi ki. Emellett gyakoriak a porcsérülések, csuklóficam vagy vállficam, a csukló- és könyöktörés. Ez utóbbiak többnyire a kinyújtott kézzel történő esésnél fordulhatnak elő. Erőteljes ütközéskor vagy nagy sebességű esésnél combcsonttörés is történhet, bokasérülések, zúzódások, és ficamok pedig főként kezdő síelők körében gyakoriak.

Félmillióba fájhat egy síelés
Félmillióba fájhat egy síelés
Fotó: OVB

A sportolóknak érdemes egymásra és a környezetükre is figyelni, baleset ugyanis a síelők vagy snowboardosok közötti ütközésekből, és a pálya mellé csúszásból, akadályba ütközésből is adódhat. Elengedhetetlen emellett, hogy mindenki megfelelő minőségű sisakot viseljen, hiszen a fej-és nyaksérülések maradandó következményekkel is járhatnak.

Ezek a sérülések nemcsak fájdalmasak, de az utazók pénztárcáját is megterhelhetik. Egy váratlan mentés, kórházi ellátás vagy akár a hazaszállítás komoly kiadást jelenthet. Az Europ Assistance korábbi, reprezentatív felmérése szerint a külföldi utazások során váratlan helyzetbe kerülő magyarok többségének legalább százezer forintos kiadással kellett számolnia. Az érintettek közel fele 100–250 ezer forint közötti összeget fizetett, ugyanakkor minden tizedik esetben a költségek a 350 ezer forintot is meghaladták, sőt, voltak, akiknél a kiadás elérte az 500 ezer forintot.

Véleményvezér

Teljes drónblokádot hirdetett Donyeck útjaira az ukrán hadsereg

Teljes drónblokádot hirdetett Donyeck útjaira az ukrán hadsereg 

A blokád lett a háborúk kulcsszava.
Beindultak a magyarok, dőlnek a részvételi rekordok

Beindultak a magyarok, dőlnek a részvételi rekordok 

Tényleg a demokrácia ünnepe lesz a nap.
Mészáros Lőrinc csodálatos palotát épít magának

Mészáros Lőrinc csodálatos palotát épít magának 

Talán cselédek is lesznek benne.
Durva, a két nagy párt elképesztő mennyiségű delegáltat küldött a szavazatszámláló bizottságokba

Durva, a két nagy párt elképesztő mennyiségű delegáltat küldött a szavazatszámláló bizottságokba 

Egy orrhosszal több szavazatszámlálót delegált a Tisza.
Döbbenet, kiugróan vezet Magyarország Európában a lakhatási költségek emelkedésében

Döbbenet, kiugróan vezet Magyarország Európában a lakhatási költségek emelkedésében 

A finneknél még csökkentek is az ingatlanárak, míg nálunk majd megháromszorozódtak.
Hatalmas különbségek Európában, melyik országnak mekkora a villamos energia függősége

Hatalmas különbségek Európában, melyik országnak mekkora a villamos energia függősége  

Az iráni háború felértékelte a megújuló energiók szerepét.


Magyar Brands, Superbrands, Bisnode, Zero CO2 logo