Az autópálya-építési program legfontosabb célja, hogy létrehozza a fenntartható gazdasági növekedés egyik alapvető infrastrukturális bázisát. További célja, hogy
• biztosítsa a transz-európai közúti rendszerekhez való kapcsolódást,
• a belföldi hálózati kapcsolatok javítását,
• az országon belüli területi egyenlőtlenségek mérséklését,
• a környezet védelmét, és
• segítse elő a közlekedésbiztonság javulását.
A Széchenyi-terv – már konkrét források hozzárendelésével – a gyorsforgalmi úthálózat-fejlesztés hétéves programjának első szakaszában, 2000 és 2002 között megvalósuló fejlesztéseket foglalja magába.
A gyorsforgalmi úthálózat-fejlesztés hétéves programja szerint 2007-ig további útszakaszok forgalomba helyezésére is sor kerül és megkezdődnek olyan építések is, amelyek forgalomba helyezése túlnyúlik a 7 éves fejlesztési időszakon. A következőkben külön szerepeltetjük azokat a fejlesztéseket,
• amelyek munkálatai már 2000 és 2002 között elkezdődnek, és azokat,
• amelyek munkálatai 2002 után kezdődnek el.
Tovább >
Mi vár a magyar befektetőkre ősszel?
Mit jelentenek az adózási és szabályozási változások a befektetők számára?
Merre tart az állampapírpiac?
Hogyan érdemes gondolkodni a hosszú távú megtakarításokról és az ingatlanbefektetésekről?
Klasszis Befektetői Klub
2026. szeptember 24., Budapest
Véleményvezér
Átlagosan 7 millió forintot buktak a nyugdíjasok az Orbán-kormány idején
Csak a propaganda szintjén jártak jobban a nyugdíjasok az elmúlt 15 évben.
Véget ért az oroszok különleges hadművelete Ukrajnában, immár igazi háborúra állnak át
A civilek öldöklése háborús bűncselekmény.
Szijjártó Péter volt külügyminiszter mélyen belenyúlt a zsírosbödönbe
Szerette a volt külügyminiszter a luxust.
Mulatságba fordult a magyar focibajnokság közvetítési jogának aukciója, senki nem jelentkezett
A politikusok, fene nagy étvágyukban, a sportot is bekebelezték.
