Az autópálya-építési program legfontosabb célja, hogy létrehozza a fenntartható gazdasági növekedés egyik alapvető infrastrukturális bázisát. További célja, hogy
• biztosítsa a transz-európai közúti rendszerekhez való kapcsolódást,
• a belföldi hálózati kapcsolatok javítását,
• az országon belüli területi egyenlőtlenségek mérséklését,
• a környezet védelmét, és
• segítse elő a közlekedésbiztonság javulását.
A Széchenyi-terv – már konkrét források hozzárendelésével – a gyorsforgalmi úthálózat-fejlesztés hétéves programjának első szakaszában, 2000 és 2002 között megvalósuló fejlesztéseket foglalja magába.
A gyorsforgalmi úthálózat-fejlesztés hétéves programja szerint 2007-ig további útszakaszok forgalomba helyezésére is sor kerül és megkezdődnek olyan építések is, amelyek forgalomba helyezése túlnyúlik a 7 éves fejlesztési időszakon. A következőkben külön szerepeltetjük azokat a fejlesztéseket,
• amelyek munkálatai már 2000 és 2002 között elkezdődnek, és azokat,
• amelyek munkálatai 2002 után kezdődnek el.
Tovább >
„E” mint energia konferencia - fókuszban a megújulóenergia-politika érvényesülése, az energia tárolási lehetőségei, a gáz- és árampiac helyzete, a zöld átmenet finanszírozása, az elektromobilitás jövőképe.
Bankvezérek, neves energiapiaci szakértők, egyetemi tanárok és kutatók a jelen kihívásairól: hallgassa meg Ön is élőben!
2024. május 16. Budapest
Véleményvezér
Kitört a háború Magyar Péter és Gulyás Gergely között
A közélet újabb mélypontjához értünk, persze keresztény szellemben.
Orosz terrorcselekményektől tartanak Európában
Csehországban nemrégiben orosz ügynökök próbálták meg hatástalanítani vasúti jelzőrendszereket.
Ilyen még a világon nem volt, egy fideszes képviselő kétszer mondta el ugyanazt a beszédét a Parlamentben
Ismétlés a tudás anyja, vagy csak köznevetséget okozott a feledékenység.
