Számos ágazat képviselői erős lobbi-tevékenységet folytatnak Brüsszelben azért, hogy ne essenek emissziós kvóta-vásárlási kötelezettség alá. Közéjük tartozik a légiközlekedés, a tengeri szállítmányozás, az alumíniumgyártás szereplői, valamint az erőművek. (Befellegzett a zöld gazdaság felívelését elősegítő emissziókereskedelmi rendszernek?)

Glover úgy látja, a recesszió és a tagállamok eladósodottsága sem lehet indok arra, hogy a kormányok ne szabályozzák szigorúan és hatékonyan az üvegház-kibocsátást, illetve annak csökkentését. Több országban azonban lazították a mérséklési előírásokat.

2020-ben lejár a meghosszabbított kiotói szerződés hatálya, és egyelőre nem sok történt a következő évtized klímapolitikájának körvonalazásában. (Igaz, a 2020-ig szóló energiatakarékossági célok kialakítása és elfogadása is 6 évbe telt.) Abban is a nehézipar lobbi-erejének hatását látják, hogy Lengyelország megvétózta a 2020 utáni kibocsátási célok elfogadását, míg az összes többi tagállam támogatta az elképzelést.

Ugyanakkor egy másik trend is kialakulóban van: számos nagyvállalat (és ország) szívesen favorizálná az erősebb, 30 százalékos emisszió-csökkentési cél bevezetését, mondván még ez is jobb, mint a jogbizonytalanság, ami nem teremt kiszámítható környezetet az üzleti tervezésre (mivel világos szabályozás híján nem lehet kalkulálni a kvótavásárlási költségeket, ahogy a füstöt a föld alá juttató carbon capture technológia árszintjét sem.). Több olajvállalat -köztük a Shell- közös levélben fordult az EB-hez, sürgetve a hosszú távú energia- és klímapolitika kidolgozását, méghozzá törvényileg kötelező érvényű emissziós százalékértékekkel. (2050-re az 1990-es bázisévhez képest 80 %-os kibocsátás-mérséklést szeretne törvényben szövegezni az EU.)

Glover a Reuters-nek nyilatkozva elmondta, a termelés növelése elérte a határait, az erőforrások fogyatkozóban vannak, s a lakosság fogyasztásának mértéke is fenntarthatatlan. Ha az európai átlagfogyasztók ökológiai lábnyomát kivetítenénk a globális társadalomra, három bolygó kellene, hogy ellássa az emberiséget.