Az éjszaki metrókhoz igazítja járatait a MÁV.

Az InterCity és más feláras vonatok rekordmagas késése miatt aggódik a közlekedésben szakértő politikus.

A rekorder több mint kétmillió forint kárt okozott.

MÁV: április 7-től kalauz nélkül közlekednek az S76-os vonatok Pilisvörösvár és Rákos között.

A kibocsátás 7 ezer tonnával kisebb lett.

Tavaly több mint negyedmillióan választották az éjszakai vonatozást a MÁV-START-tal.

Nem teljesít jobban az ország a vasúti közlekedés területén.

A Fővárosi Törvényszék végzésében rögzítette, hogy a MÁV-START Zrt. a 2022. március 9-i sztrájkmegállapodásban foglaltakat nem teljesítette, azaz a 2021. évi reálbér-veszteséget kompenzáló 300.000,- Ft összegű kifizetés nem történt meg. A Törvényszék azonban elégtelennek ítélte a sztrájk előtti egyeztetésekre szánt időt, ezért annak szeptember 5-i megkezdését nem tartotta jogszerűnek. A Mozdonyvezetők Szakszervezete erre figyelemmel a munkabeszüntetést szeptember 5-én nem kezdi el.

Eredményesen zárult a 115 villamos mozdony beszerzésére kiírt közbeszerzési eljárás. A MÁV-START ezt követően a nyertessel keretmegállapodást köt. Így 90 darab két és 25 darab három áramrendszerű villamos mozdony beszerzésével újulhat meg a 40 éves átlagéletkorú vontató járműállománya.

A MÁV eltökélt abban, hogy szolgáltatása minden szempontból igazodjon a mai utasok elvárásaihoz.

Kiírták a közbeszerzési eljárást, a megvásárolt szerelvények a tervek szerint legkorábban 2022-ben kerülnének fel a sínekre.