Kutyaharapást szőrével orvosolna a BKV: a végtelenségig túlórázatná egyébként is kimerült járművezetőit, hogy így ellensúlyozza a cégnél mostanra kritikussá vált létszámhiányt. Azoknak, akik „hozzájárulnak a kialakult helyzet kezeléséhez" a cég havonta bruttó 15 ezer forint ösztönző pénzt ajánlott fel. Az Egységes Közlekedési Szakszervezet méltatlannak, ráadásul veszélyesnek is tartja a versenyt.
Az illúziók vége – a racionalitás kezdete –
úgy tűnik el az ESG, hogy velünk marad?
Klasszis Fenntarthatóság 2025 konferencia
2025. november 4., Budapest
A bértárgyalási időszakhoz közeledve a szakszervezet elvárja, hogy a tulajdonos és a munkáltató is tegyen meg mindent a BKV-s járművezetők megfelelő javadalmazásáért és a munkakörülmények mielőbbi javításáért. Ennek viszont nem az a módja, hogy egyre több túlórát sajtoljanak ki a sofőrökből – véli Naszályi Gábor.
