Szakadék felé tart a Volkswagen

Csaknem a hatszorosára nőtt a Volkswagen-csoport vesztesége a harmadik negyedévben a Porsche jelentős értékvesztése, a kínai kereslet visszaesése és az átalakítási költségek miatt – derült ki a vállalat gyorsjelentéséből.

Mi történik, ha egy vállalatnak már nemcsak a munkaerő, az energia vagy a finanszírozás elérhetőségével, hanem a víz tartós hiányával is számolnia kell? Ki fizeti meg az alkalmazkodás árát?

Ne csak olvasson a problémáról – legyen ott, ahol a megoldásokról beszélünk!

Klasszis Fenntarthatóság 2026 Konferencia
2026. november 5.

Jelentkezzen most >>

A Volkswagen csoport 5,82 milliárd euró adózás utáni veszteséget könyvelt el a harmadik negyedévben az egy évvel korábbi 1,07 milliárd eurós mínusz után, miközben árbevétele 6,3 százalékkal, 75,28 milliárd euróra csökkent.

A Volkswagen csúcsmodellje is szenved
A Volkswagen csúcsmodellje is szenved
Fotó: DepositPhotos.com
A harmadik negyedévben az üzemi veszteség 5,9 milliárd eurót tett ki az egy évvel korábbi 1,3 milliárd euró után. Az elemzők a Reuters által idézett Visible Alpha adatszolgáltató összesítése szerint 2,6 milliárd eurós veszteségre számítottak.

A Volkswagen az első kilenc hónapban 233,4 milliárd euró árbevételt ért el, ami 2,2 százalékkal maradt el az előző év azonos időszakának 238,7 milliárd eurós értékétől. Az üzemi eredmény 5,4 milliárd euróról 71 millió euróra esett, az adózás utáni eredmény pedig 6,1 milliárd euróval, 2,7 milliárd eurós veszteségbe fordult.

Az eredményt 7,8 milliárd eurónyi egyszeri rendkívüli tétel terhelte. Ezek közül a legjelentősebb a Porsche goodwilljének, vagyis üzleti értékének 6,4 milliárd eurós leírása volt. Az értékvesztés nem jár közvetlen pénzkiáramlással, de csökkenti az üzemi eredményt. A vállalat emellett a kínai eszközökön is 1 milliárd eurós értékvesztést számolt el. A Porsche üzleti kilátásainak romlásában a kínai piac visszaesése, az Egyesült Államok vámintézkedései és az elektromosautó-stratégia módosítása is szerepet játszott.

A járműkiszállítások szintén jelentősen csökkentek. A Volkswagen július és szeptember között 1,89 millió járművet adott át ügyfeleinek, 14,3 százalékkal kevesebbet, mint egy évvel korábban. Kínában a kiszállítások 38,5 százalékkal, mintegy 406 ezerre estek. Az első kilenc hónapban a csoport világszerte 6,01 millió járművet szállított ki, 9 százalékkal, csaknem 593 ezerrel kevesebbet az előző év azonos időszakánál. A vállalat beszámolója szerint az elektromos autók kiszállítása 5,4 százalékkal, 679 ezerre csökkent, miközben a hálózatról tölthető és hatótávnövelős hibrid járműveké 22,7 százalékkal, 368 ezerre nőtt.

Véleményvezér

Többé nem lehet csak úgy titkolni a fizetéseket: a kis cégeknek is lépniük kell

Többé nem lehet csak úgy titkolni a fizetéseket: a kis cégeknek is lépniük kell 

A legtöbb kkv-vezető úgy legyint a bértranszparenciára, mint valami multis adminisztrációra, ami majd valahol 100 főtől kezdődik.
Tudatos provokáció volt Magyar Péter telefonügye?

Tudatos provokáció volt Magyar Péter telefonügye? 

Ellentmondásokkal teli történet.
Putyin egy NATO tagállam megtámadását fontolgatja

Putyin egy NATO tagállam megtámadását fontolgatja 

Az amerikai hírszerzés feje fontos ügyben ment személyesen Moszkvába.
Kesztyűt dobott Orbán Viktornak Magyar Péter – frissült

Kesztyűt dobott Orbán Viktornak Magyar Péter – frissült 

Magyar Péter Paksra hívta a parlamenti pártok elnökeit.
Meghalt az ukrajnai háború humanista hőse, akit még az oroszok is tiszteltek

Meghalt az ukrajnai háború humanista hőse, akit még az oroszok is tiszteltek 

Tragikus véget ért egy ukrajnai hős sorsa.
Hatalmas fegyvercsomagot kap Ukrajna, de ami igazán meglepő, hogy honnan

Hatalmas fegyvercsomagot kap Ukrajna, de ami igazán meglepő, hogy honnan 

Törökország döntő fontosságú fegyvereket ad el Ukrajnának.

Info & tech

Cégvezetés & irányítás

Piac & marketing


Magyar Brands, Superbrands, Bisnode, Zero CO2 logo