A Parlamentben tegnap nagy vitát váltott ki, hogy a kormány miképpen hasson a benzinárak alakulására. Ismert, hogy a Medgyessy-kabinet amellett kardoskodott, hogy a jövedéki adó egy bizonyos részéről mondana le. Ehhez két árhatárt szabtak meg: a 95-ös oktánszámú benzin esetében 250 forint a limit, míg a gázolajnál 225 forintban határozták meg azt a küszöböt, amely meghaladásakor beavatkozna a kabinet.
Az ellenzék ezzel szemben saját javaslattal állt elő. E szerint a kormánynak a jövedéki adó egyötödéről kellene lemondania. Ezt egyébként korábban Gál J. Zoltán kormányszóvivő demagógiának minősítette. Hozzátéve, hogy a javaslat elfogadása esetén az intézkedés az adófizetőknek mintegy 90 milliárd forintjába kerülne.
Az intézkedést azt tette szükségessé, hogy a világpiacon soha nem látott magasságokba szökött a nyersolaj ára. A regionális kereskedési központokban az elmúlt hat hét alatt 100-110 dollárral nőtt a tonnánkénti ár, és elérte a 460-470 dolláros csúcsot. A gázolaj jegyzési ára is 60-70 dollárral emelkedett ezen időszakban. A Magyar Olajipari Rt. (MOL) ennek hatására szerdától újabb hat forinttal emeli az üzemanyagok árát. Így a hét közepétől a 95-ös benzin literje 254,5 forintba, míg a gázolaj 224 forintba kerül majd.
A jövedéki törvény módosítása alapján a fentebb említett listaárak meghaladása esetében két forintról mondana le a kabinet literenként. Az újabb drágulás esetében minden öt forintos emelést egy forinttal csökkentene az állam. Ehhez azonban az is szükségeltetik, hogy a társaságok a megkapott „kedvezményt” átadják a fogyasztóknak. A pénzügyminiszter, Draskovics Tibor egyebek mellett erről is tárgyalt a Magyar Ásványolaj Szövetség főtitkárával, illetve a három vezető forgalmazó (Shell, MOL, OMV) vezetőivel.
A szakemberek ígéretet tettek arra, hogy a jövedéki adó mérsékléséből származó különbözetet tovább adják az autósoknak – fogalmazott a szakminiszter. Ugyanakkor korábban a hazánkban működő olajtársaságok vezetői már szóltak arról, hogy a tényleges kereskedelmi árrés igen alacsony, így még gesztust sem igazán tudnak gyakorolni árpolitikájukban.
Elemzők egyébként úgy vélik, hogy ha marad a jelenlegi trend, akkor év végére elképzelhető, hogy 300 forintba kerül majd a benzin literje. Ezt támasztotta alá Hernádi Zsolt is. A MOL elnök-vezérigazgatója úgy vélekedett, hogy már most is ennyibe kerülne az üzemanyag, ha nem ellensúlyozná a világpiaci trendet a forint dollárral szembeni erősödése. A Pénzügyminisztérium számítása szerint egyébként 10 százalékos benzinár emelés 0,3 százalékkal növeli az inflációt.
Háromszáz forint is lehet a benzin literje
Ha kétszer kettő nem is öt, azonban öt forint emelés egy forint jövedéki adó csökkentést von maga után a benzin és a gázolaj esetében. Legalábbis erre hatalmazta fel a kormányt tegnap a Parlament, miután elfogadta a jövedéki törvény módosítását. Az intézkedést az indokolta, hogy csillagászati magasságokba szökött a benzin ára. A magas benzinár egyébként a kormány inflációs politikáját is veszélyezteti.
Mi vár a magyar befektetőkre ősszel?
Mit jelentenek az adózási és szabályozási változások a befektetők számára?
Merre tart az állampapírpiac?
Hogyan érdemes gondolkodni a hosszú távú megtakarításokról és az ingatlanbefektetésekről?
Klasszis Befektetői Klub
2026. szeptember 24., Budapest
Véleményvezér
Kesztyűt dobott Orbán Viktornak Magyar Péter – frissült
Magyar Péter Paksra hívta a parlamenti pártok elnökeit.
Meghalt az ukrajnai háború humanista hőse, akit még az oroszok is tiszteltek
Tragikus véget ért egy ukrajnai hős sorsa.
Hatalmas fegyvercsomagot kap Ukrajna, de ami igazán meglepő, hogy honnan
Törökország döntő fontosságú fegyvereket ad el Ukrajnának.
Nógrád megyében az idén hullott csapadékmennyisége vetekszik az Atacama‑sivatag számaival
Erre senki nem számított.
Átlagosan 7 millió forintot buktak a nyugdíjasok az Orbán-kormány idején
Csak a propaganda szintjén jártak jobban a nyugdíjasok az elmúlt 15 évben.
Véget ért az oroszok különleges hadművelete Ukrajnában, immár igazi háborúra állnak át
A civilek öldöklése háborús bűncselekmény.