A világ egyik legfiatalabb flottáját üzemeltető vállalat egyre több magyart ösztönöz arra, hogy az easyJet 11 eurónál kezdődő (nem tartalmazza az adót, illetéket), kedvezményes jegyárain utazzanak Berlinbe. Az új járat remélhetőleg német turistákat vonz majd Magyarországra, s a várakozások szerint az easyJet kiterjesztett működése pozitívan fogja befolyásolni mind a magyar-, mind pedig a Magyarországot érintő külföldi turizmust. A berlini járat sikerét az is bizonyítja, hogy eddig 20.000 foglalás történt, melynek megközelítőleg 25 százaléka származik a magyarországi eladásokból. A ma induló járat a várakozások szerint 80 százalékos kapacitás-kihasználtsággal közlekedik majd, és remélhetőleg ezen az útvonalon az easyJet számít majd piacvezetőnek.
“Az easyJet nagy örömére szolgál, hogy második magyarországi járata is elindul. A német fővárosba naponta közlekedő járat több mint 300 férőhellyel fog üzemelni. Rendkívül örömteljes továbbá, hogy az új járat máris sikeresnek bizonyult” – jelentette ki Yannis Capodistrias, az easyJet Görögországért, Olaszországért, Magyarországért és Szlovéniáért felelős marketing igazgatója. „Az easyJet egyszerű és megbízható szolgáltatásokat nyújt mindazon turistáknak és üzleti célból utazóknak, akik élni kívánnak a nagyobb választék és a kedvező jegyárak nyújtotta lehetőségekkel. Ezután a magyarok is részesülhetnek ugyanazon előnyökből, amelyeket Európa-szerte az easyJet fedélzetén utazva már több mint 24 millió utas megtapasztalt.” A tervek szerint az easyJet magyarországi járatait mintegy 400.000 utas veszi majd igénybe évente. Az easyJet Európa-szerte 156 útvonalon, 45 kiemelt légikikötőbe indít járatokat: Nagy-Britannia, Németország, Franciaország, Spanyolország, Svájc, Hollandia, Dánia, Olaszország, Csehország, Görögország, Portugália, Magyarország és Szlovénia.
easyJet akár 11 euróért
Naponta közlekedő járatot indított el június 17-én az easyJet a berlini Schönefeld repülőtérre. Európa vezető diszkont légitársaságának és harmadik legnagyobb európai szállítójának tervei közt szeptemberben egy Dortmundba és London Gatwickre indított járat is szerepel.
Mi történik, ha egy vállalatnak már nemcsak a munkaerő, az energia vagy a finanszírozás elérhetőségével, hanem a víz tartós hiányával is számolnia kell? Ki fizeti meg az alkalmazkodás árát?
Ne csak olvasson a problémáról – legyen ott, ahol a megoldásokról beszélünk!
Klasszis Fenntarthatóság 2026 Konferencia
2026. november 5.
Véleményvezér
Többé nem lehet csak úgy titkolni a fizetéseket: a kis cégeknek is lépniük kell
A legtöbb kkv-vezető úgy legyint a bértranszparenciára, mint valami multis adminisztrációra, ami majd valahol 100 főtől kezdődik.
Putyin egy NATO tagállam megtámadását fontolgatja
Az amerikai hírszerzés feje fontos ügyben ment személyesen Moszkvába.
Kesztyűt dobott Orbán Viktornak Magyar Péter – frissült
Magyar Péter Paksra hívta a parlamenti pártok elnökeit.
Meghalt az ukrajnai háború humanista hőse, akit még az oroszok is tiszteltek
Tragikus véget ért egy ukrajnai hős sorsa.
Hatalmas fegyvercsomagot kap Ukrajna, de ami igazán meglepő, hogy honnan
Törökország döntő fontosságú fegyvereket ad el Ukrajnának.