Ray Webster, az easyJet vezérigazgatója közölte: „Néhány hónappal ezelőtt, a csatlakozás idején indítottuk be budapesti és ljubjanai járatainkat. Most, két hónappal később, készek vagyunk arra, hogy folytassuk azt, amit elkezdtünk és a szolgáltatások sokkal szélesebb skáláját nyújtsuk ügyfeleinknek. Krakkó és Varsó hálózatba való bekapcsolása jól tükrözi, milyen komoly terveink vannak a régióval. Reményeink szerint törzsutas-közönségünk, akik szívesen veszik igénybe az easyJet kedvezményes, nagyszerű szolgáltatásait, és pontosan érkező- induló járatait, megnyugvással fogadják majd, hogy ez még csak a kezdet.”
Budapesten, Krakkóban és Varsóban reklámkampány is népszerűsíti az új útvonalakat, és biztos vagyok benne, hogy a rendkívül alacsony áron kínált szolgáltatások módfelett népszerűek lesznek azon vevők körében, akik segítségével a régió kedvenc diszkont légitársaságává válhatunk.”
Az elkövetkező hónapokban a repülőterekkel együtt azon fogunk dolgozni, hogy csökkentsük a költségeket. Tapasztalataink szerint az olcsó szolgáltatások csak abban az esetben tarthatók fenn közép-, ill. hosszú távon, amennyiben a repülőterek és a légitársaságok partnerként működnek együtt, hogy jelentősen mérsékeljék a szolgáltatások költségét. Ez a diszkont szektor követelményeinek megfelelő infrastruktúrát és szolgáltatásokat, kapacitáskihasználtságot és a földi kiszolgáló személyzettel való együttműködést jelenti a minél hatékonyabb és versenyképesebb karbantartási szolgáltatások elérése érdekében.”
Az újonnan induló járatok:
Budapest – Newcastle (naponta egyszer) (új)
Budapest – Bristol (naponta egyszer) (új)
Budapest – Genf (naponta egyszer) (új)
Varsó – London Luton (naponta kétszer)
Krakkó – London Luton (naponta egyszer)
Krakkó – Dortmund (naponta egyszer)
Budapest – London Luton (a már létező szolgáltatást napi két járatra bővítik)
A már meglévő szolgáltatások nem kerültek módosításra:
Budapest – Berlin
Budapest – Dortmund
Budapest – Gatwick (naponta egyszer)
Bővülő easyJet: Bristol, Newcastle, Genf, Krakkó, Varsó célpontok
Hamarosan a magyar és a lengyel utasok ezrei élvezhetik a hihetetlen alacsony viteldíjak előnyeit, miután az easyJet ma bejelentette, hogy további hat régióbeli útvonallal bővíti hálózatát. Az újonnan indított járatokkal az utazók Budapestről Bristolba Newcastle-be és Genfbe, Londonból Krakkóba és Varsóba illetve Dortmundból Krakkóba juthatnak el. Krakkó és Varsó easyJet hálózatba történő bekapcsolásával az easyJet kelet-európai régióba indított járatainak száma 17-re emelkedik, beleértve a hét budapesti járatot is. Ez a következő 12 hónapban az utasok számát akár több mint 2 millióval is megnövelheti.
Mi történik, ha egy vállalatnak már nemcsak a munkaerő, az energia vagy a finanszírozás elérhetőségével, hanem a víz tartós hiányával is számolnia kell? Ki fizeti meg az alkalmazkodás árát?
Ne csak olvasson a problémáról – legyen ott, ahol a megoldásokról beszélünk!
Klasszis Fenntarthatóság 2026 Konferencia
2026. november 5.
Véleményvezér
Többé nem lehet csak úgy titkolni a fizetéseket: a kis cégeknek is lépniük kell
A legtöbb kkv-vezető úgy legyint a bértranszparenciára, mint valami multis adminisztrációra, ami majd valahol 100 főtől kezdődik.
Putyin egy NATO tagállam megtámadását fontolgatja
Az amerikai hírszerzés feje fontos ügyben ment személyesen Moszkvába.
Kesztyűt dobott Orbán Viktornak Magyar Péter – frissült
Magyar Péter Paksra hívta a parlamenti pártok elnökeit.
Meghalt az ukrajnai háború humanista hőse, akit még az oroszok is tiszteltek
Tragikus véget ért egy ukrajnai hős sorsa.
Hatalmas fegyvercsomagot kap Ukrajna, de ami igazán meglepő, hogy honnan
Törökország döntő fontosságú fegyvereket ad el Ukrajnának.