Kilenc közlekedési szakszervezetből héttel megállapodás született, a vasutasok és a HÉV-esek három évre összesen 28,4 százalékos béremelést kapnak.

17 százalékkal, de legalább 70 ezer forinttal keresnek többet a vasutasok januártól visszamenőleg.

Folynak a bértárgyalások.

Tavaly a pótdíjbefizetésekből a MÁV-Start kasszájába 88 millió forint, a Volánbuszhoz pedig majdnem 60 millió forint folyt be.

A vitatott jogszerűségű sztrájk megakasztotta a bértárgyalási folyamatot: nem tett bérajánlatot a munkáltató.

Elválik egymástól az elnöki és a vezérigazgatói pozíció. 

Áprilistól. A 30 napon túl fizetett, eddig 12 ezeres pótdíj 50 ezer forintra nő. 

A Kravtex-Kühne Csoport októberben megkezdte száz új autóbusz szállítását.

Egyetlen nap alatt 3 gazdasági csúcsvezető távozását jelentették be. Közös jellemzőjük, hogy mindegyik nagyszerű munkát végzett, most mégis mennek. Ki érti ezt?

A hároméves bérmegállapodásnak megfelelően 2022. január 1-jétől 10 százalékkal nőnek az alapbérek a MÁV-Volán-csoport társaságainál. A mozdonyvezetők azért akarnak sztrájkolni, mert tavaly csökkent a reálkeresetük.

A bérminimumok január 1-jei növekedésének mértéke meghaladja a bérmegállapodás szerinti béremelés százalékos mértékét.

Az egyik szakszervezet szerdán bértárgyalásokat kezdeményezett a busztársasággal.

6 regionális közlekedési központ oltvad be a Volánbusz Zrt.-be. 

És három év múlva már kizárólag elektromos buszokat lehet támogatással beszerezni a buszstratégia intézkedése szerint.